Удаление катализаторов

Когда сдохнет, времени на накопление не будет! Если конечно просто не пробить (я не сторонник). Поэтому копи сейчас, если не олигарх!
Скажи для информации: сколько проехал и на чём?

Новый кат стоит 30000р. Пробить (проставок) и прошиться 3000р. Пламягаситель 5000.
Тем более, что автор топика прошит (2-ая лямбда отключена) то 0р. + стоимость лома......

Сообщение от kenst

В последнее время появился нездоровый свук при движении в районе катализатора. Хочу убрать его пока совсем не накрылся. Стоит ли это делать? Или тупо ждать и копить деньги на новый?

Может защита цепляет? Ну если стоит конечно.

а вот вопрос, а где он (вместо которого проставку ставят)?
вот я понимаю основной, слева от фильтра маслянного

дальше металическая гофра

потом труба и промежуточный глушитель


и основной глушитель

где промежуточный катализатор? на схеме он был вроде или я путаю его с глушаком промежуточным (вроде так обозвал)

У "старых" другая схема... у нас кат один и внизу до гофры. Вместо него проставка ставится.На первой твоей фотке основной кат. После него на фото 2 отросток с лямбдой. Вот вместо твоего ката есть пламягаситель (5р.). Или пробить. Но нужно прошить машину исключив программно вторую лямбду.
На 8-ми клапках Е-3 есть ещё и промежуточный. У тебя нет.

Сообщение от Slavicon

Когда сдохнет, времени на накопление не будет! Если конечно просто не пробить (я не сторонник). Поэтому копи сейчас, если не олигарх!
Скажи для информации: сколько проехал и на чём?

35000 на Лукойле 92 - единственная марка которую признаю.
Кстати, заехал седня в СЦ. Там посмотрели, сказали, что все нормально, просто при нагрузке глушак в районе катализатора чуть-чуть звенеть начинает, звук - вроде сифонит где-то. Проверили - все ровно.

Сообщение от kirillka

Спасибо за быстрый ответ, я так понимаю вместо вот этого ставится пламегаситель (большая просьба если знаешь номер каталожный, подскажи), и прошивается с отключением второй лямбды. Правильно? Что значит "пробить" объясни пожалста (дремучий я пока еще в этом вопросе)

Сообщение от mish-ka

Новый кат стоит 30000р. Пробить (проставок) и прошиться 3000р. Пламягаситель 5000.
Тем более, что автор топика прошит (2-ая лямбда отключена) то 0р. + стоимость лома......

за катализатор 20000р назначили. За проставку и установку эмулятора (я не спец- пока объясняли - понимал, а щас повторить не могу)- 5600. Это на стандартную прошивку, а так - 450 руб. за проставку + работа. Только кроме самой проставки ТОЧНО ничего делать не надо?

Сообщение от kirillka

Спасибо за быстрый ответ, я так понимаю вместо вот этого ставится пламегаситель (большая просьба если знаешь номер каталожный, подскажи), и прошивается с отключением второй лямбды. Правильно? Что значит "пробить" объясни пожалста (дремучий я пока еще в этом вопросе)

А зачем тебе? Если работает пусть так и работает. Пробить - дырку в нём сделать. Это 20000р на ветер. Пока не сдохнет и не трогай. Прошивку тебе легче Альфу найти. Вот это реальная польза.

Сообщение от kenst

за катализатор 20000р назначили. За проставку и установку эмулятора (я не спец- пока объясняли - понимал, а щас повторить не могу)- 5600. Это на стандартную прошивку, а так - 450 руб. за проставку + работа. Только кроме самой проставки ТОЧНО ничего делать не надо?

Какой эмулятор? За, что 5600............ На Альфе всё ужо отключено! Чек не вылезет. Хочется, ставь проставку.

Сообщение от mish-ka

Какой эмулятор? За, что 5600............ На Альфе всё ужо отключено! Чек не вылезет. Хочется, ставь проставку.

Ну, не знают в сервисе про Альфу4. Они просто на примере обычной ксюхи объяснили.
Ответ на вопрос понятен. Спасибо. Сниму катализатор, поставлю проставку. А катализатор при продаже верну на место. Или с машиной отдам. Спасибо