Удаление катализаторов

и не только на 92,а еще и на газу обгоняет и ездит а уж про бензин я вообще молчу ;D

Сообщение от DR_EVIL

в этом случае да. вбахивать за это 29 000 руб. это нецесообразно. А вот выкидывать рабочий кат... ну не пойму нафига козе баян ? или в жизни других проблем просто напросто нет

+100

кстати стал замечать что после 4-х тысяч стала крутить лучше... проблем пока никаких не выплыло...

Сообщение от Ilya43

кстати стал замечать что после 4-х тысяч стала крутить лучше... проблем пока никаких не выплыло...

мож чип даёт о себе знать?!

Сообщение от GENK@

мож чип даёт о себе знать?!

Ген!вообще нексия только после 3500 оживает!до этого это овощь!

Вы о чем о пробеге или оборотаххххх...если о последних то это да ...этого парня в стодевять л.с. все время н.адо крутить до 3.5-4.....тогда авто едет и расход меньше!!!

вот я про это!!движку крутить надо!!!и проблем не будет лишних!

Сообщение от kisson

вот я про это!!движку крутить надо!!!и проблем не будет лишних!

+1
Хорошо едет от 3500!

Как обстоят дела с удалением катализатора на ксюшах 109л.с.? Там кат вроде на болтах крепится? Его возможно открутить и пробить и поставить обратно? Разумеется только после прошивки. И ещё вопрос: на рисунке http://www.elcats.ru/daewoo/Parts.as...f-45563dac8d3d деталь под номером 9 это всё-таки кат или что? Если кат, то его можно удалить или он не так критичен?

4-х тысячь оборотов...

на 1.6 дела обстоят точно также... выхлоп у нас одинаковый...

и народ опять забываете что у когото 1.6 а у когото 1.5.. и крутят они по разному.... моему после 4.5 вообще бестолку газ жать.... уж больно он неохото докручивает... а до 4.5 за милую душу...