Сообщение от
raulduke
пробег 300 км отмечены следующие косячки и косяки:
1- кривовато собрана панель приборов, возможно из-за установки сигналки, которую делали официалы, слева от руля зазорчик чуть поболее и оттуда периодически доносится поскрипывание(не всегда).
2- три из четерех дверей закрываются только после очень сильного хлопка
3- скрипит фонарь стопов, который в салоне
4- слева за водителем в месте где крыша переходит в стойку и заднее стекло просто наижутчайшим образом скрипит потолок при перекатывании по ухабам на малой скорости, справа такого скрипа нет.
5- еще чего то скрипит за водителем с низу , с полу или откуда то из области заднего сидения, источник я так и не определил
6- отваливается рамка ручки двери внутренняя которая на переднем пассажирском.
это то что по мелочам, кстати скрипы - это не сверчки какие нибудь, а реальные такие сверчи, от которых просто мозг выносит при тихой музыке и закрытых окнах, об мелких я писать не стал:-) , теперь пункты которые уже серьезнее:
7- при помывке керхом во все окна заливается вода, именно не капелька, а почти ручьем течет, и это при том что с расстояния 30-40 см мою 120 барной мойкой, а низ заднего стекла запотевает после помывки, у товарища тоже н150 при абсолютно равных условиях помывки такого нет!
8- при перкладки (слева направо или наоборот)руля заметен глухой едва ощутимый стук (один раз) при осмотре выявил,что рулевой наконечник слева не затянут!
9- когда осматривал дальше, заметил, что при повороте руля как то странно приподнимается бачек с хладогентом и точно- тонкие тяги рулевой рейки своим изгибом задевают трубку кондиционера, и при этом уже перетерли ее процентов на 30 от толщины стенки трубки...
10- да и вообще, работа гидроусилителя не очень нравится, жидкость в бачке же должна бурлить рпи работе насоса, ну или хотябы движение какое то должно быть, а там нет ничего, только когда в крайнее положение руль выворачиваешь чуток начинается шевеление жидкости, и при движении руль плохо возвращается в центр, при повороте на 5-10 градусов на скорости 40-60 км остается там же, даже не пытается выравниться, при том что сам гидрач работает, руль крутится легко на заведенной машине и намного тяжелее на заглушенной...
Вот интересно, что мне устранят по гарантии, а что нет, трубку кондера например, хорошо бы заменить, а не просто отогнуть, про пластмассу чего там говорили при продаже, что на нее нераспростроняется гарантия, но про какую именно не сказали, салон ведь тоже из пластмассы и скрипы реально мотают нервы... кстати балансировки тоже нет, хотя грузики висят, но это уже мелочь по сравнению с вышеперечисленным...
Подводя не очень радостный итог могу сказать, что машиной доволен, но вот предпродажной подготовкой нашими продованами - это просто плевок какой то в лицо, типа: "а лох покупает ДЕШЕВУЮ машину за КАКИХ ТО 400 к рублей, ему можно не проверять ни чего, ни какие узлы и механизмы, можно криво поставить доп оборудование в виде сигналки собрать все тяп ляп, заставить заантикорить херней какой то при этом забрызгав окрашенные элементы (юбку бампера и пороги) и снять за это бобла в тридорого, ведь он лох, у него нет денег на более дорогую мащину, а значит и нет денег, а главное времени на всякие тяжбы и доказательства своей правоты, ладно это все лирика, посмотрим как у них дела с гарантийным сервисом дела обстоят, может зря злюсь...
5сказали спасибо
ребят помогите пожалуйста ! Уже замучил всех мастеров по деу)) вообщем когда поворачиваешь налево или на право по ямам или рельсам идет ужасный стук справа началась такая беда на 5 т км! Но если кто-сядет вперед то звук становиться тихим ощущение что что-бьет об кузов или стойка может сдохла подскажите че делать!