Поломки и неисправности Nexia N150

Сообщение от GENK@

у меня есть одно подозрение,но я хочу его развеять не писав на форуме.

Поделись, не жадничай))

не нужно все машины под од одну гребёнку грибсти,есть машины и по старше некоторых, и тоже были собраны в УЗБЕКИСТАНЕ но КГ так часто не горели,как на ваших новых, и что ты на это скажешь?

- думаю, даже на новых все по разному - у кого-то горят, а у кого-то нет. Тут слишком много факторов, и кто как езди, и сколько, и какой сборщик на заводе собирал все в кучу.... У меня возле КГ вообще скрутки оказались, а такого в принципе быть не должно. Может и те же сигнализаторщики "потрудились" таким образом. В любом случае, про КГ давненько пишут и не про новые машины тоже. От такой разгрузки только польза.

у меня КГ начала подглючивать на 75 тыс км.. поменял на оригинал и забыл. больше проблем не было

На старых свет не сдвоен вот и горит реже на новых греется не от стартера а при включении печки и света особенно дальнего я поставил 2 реле одно на провод печки второе на питание всей машины от стартера не успеет нагрется поэтому ставить смысла не вижу и еще проверяйте в стыковке замка не разогнулись ли от нагрева каждая стыковка каждого проводка

Мужики поменял задании колодки пропали здании тормоза, систему прокачивал, дажи если экстренно тормазиш не хватает, с загрузкой хватает в самом конце. Подскажите в чём проблема

не развел до конца и не притерлись

немного покатайся на чуть приподнятом ручнике, может действительно небольшая притирка нужна

Прокачка тормозов как делалась? Не надо категорически делать: нажать несколько раз на педаль тормоза и открыть штутцер на колесе. Нажать один раз и медленно и лучше одеть резиновую прозрачную трубку.

Сообщение от petrikmur

Мужики поменял задании колодки пропали здании тормоза, систему прокачивал, дажи если экстренно тормазиш не хватает, с загрузкой хватает в самом конце. Подскажите в чём проблема

Прокачивал все нормальна,ездил на ручнеке, бесполезно. Грешу на регуляторы давления на зданию ось

Пробег 9300 км.(1,5 gle):
- чек на 3тыс.км. (устранили за 10 мин, читал что это вражденное);
- перекосилось заднее стекло;
- ужасные родные дворники (не облигали положенную зону лобового стекла, не скользил а двигался прыжками с ужасными звуками левый дворник) замена на 3й день экспл.;
- багажник порою открывается только со 2го раза(из салона) думаю кривые руки сборщика....и мои наверно раз так и не попытался самостоятельно устранить эту неприятную мелоч))

П.С вообще все это жутко бесило и растраивало...думал неповезло с авто....но почитав с 10-к страничек этой темы понял что это мелочи и полюбил свою Ксюшу))
П.П.С правда терь страшно тонирывать и вкл. зимой обогрев заднего стекла =b ... уяснил что поводов лопнуть у него уйма...и помимо этого еще 3-4 предрассудка появилось ;D