Надо, надо, у меня ксюха N150 2011 г/в, езжу с 13 сентября 2011 года, сразу сделал балансировку и развал. Так вот результат:Сообщение от abanamata
Т.е. сказать что это у всех я не могу, но то, что на заводе явно всем параллельно на такие вещи как балансировка и развал понятно сразу.
Что можно залить в ГУР желательно мобил, штатная жижка прошлой зимой завывала просто страшно
Mobil ATF SHC
Вариант - Mobil 1 Synthetic ATF, но он не фасуется мелко, т.е. в рознице литруху не найти
А мобил - это религия (просто интересно)?
Я использую в ДВС и КПП мобил, но это не помешало мне спокойно залить в ГУР Шелл
нет мобил не религия просто есть точка проверенная с ним, а эксперементы мне обычно дорого обходятся,
как понять что масло пора менять?
Чётких показаний нет, так, субъективно, по ощущениям и убеждениям. Кто-то меняет из-за раннего загустевания штатного Dextron II D на более текучее/морозостойкое, кто-то ремонтирует рейку, кто ещё чего...
у меня ГУР начал странно себя вести, да и зимой тоже жалко, воет сильно поначалу. В профилактических целях, так сказать.
спасибо!
у меня масло чёрного цвета, зимой воет как мамонт перед самкой)))
А если ГУР начал несильно выть, но не в мороз? Масло штатное, коричневого цвета (всегда такое было с покупки), не вытекает. Его надо тоже менять? Пробег 43000 км, меньше 2 лет.
у меня тоже чёрное! должно быть светлое? а сколько масло в системе? и сколько примерно будет стоить новое масло?
Ваши права
