Вопрос по моторным маслам

Сейчас лью Тотал5w40, масло нравиться не очень, зато халява, меняю через 7500км. Раньше работал с оригинальным Мобилом, из бочек, масло отменное, жаль родное трудно достать. Мотор моет на ура, завод без проблем.

Подскажите какое масло(синтетику) заливать(всесезонку)?
Мобил, Shell, друг же советует Manol
И фильтр я так понял нужно покупать от лачетти?

Подскажите какое масло(синтетику) заливать(всесезонку)?
Мобил, Shell, друг же советует Manol
И фильтр я так понял нужно покупать от лачетти?

Любое, какое Вам нравится. Лишь бы не поддельное.

зиму отъездил на CASTROL на лето тоже залил CASTROL magnatec 5w-40...!ксюша пробежа 21.000,не жалуюсь!

У меня грядет первое ТО, какое масло посоветуете покупать? 5W-50 синтетика всесезонка - пойдет? и еще вопрос немного не в тему – фильтр, какой для 1,6Л мотора нужен, как на ласетти?

Прошел ТО-0:
1. Купил синтетику Mobil 3000 5W40- 1650р., у Диллера такая за 2050р.
2.Фильтр пришлось покупать в магазине у диллера, т.к. где покупал масло, фильтров уже не было.
В магазине были 2 марки фильтров. 1- оригиналный фильтр-200р.(к-й подходитдля старой Ксюхи и для моей);
2. не оригинальный фильтр-140-160р.(не помню).
Взял конечно же оригинальный!
ТО-0 обошелся:
1. 100р.-мойка, после которой машина явно чище не стала;
2. 162р.- снятие защиты, т.к. доп оборудование>
ну и расходники

Прошел ТО-0:
1. Купил синтетику Mobil 3000 5W40- 1650р., у Диллера такая за 2050р.
2.Фильтр пришлось покупать в магазине у диллера, т.к. где покупал масло, фильтров уже не было.
В магазине были 2 марки фильтров. 1- оригиналный фильтр-200р.(к-й подходитдля старой Ксюхи и для моей);
2. не оригинальный фильтр-140-160р.(не помню).
Взял конечно же оригинальный!
ТО-0 обошелся:
1. 100р.-мойка, после которой машина явно чище не стала;
2. 162р.- снятие защиты, т.к. доп оборудование>
ну и расходники

а мне ТО 0 обошлось в 2550 но это без мойки, но со снятием защиты

Мое мнение по замене масла такое: 1.при низком качестве бензина, 2.при значительно большом проезде автомобиля (более 50 000 км) - менять масло необходимо через каждые 5-7 тыс. км.
Некачественный бензин полностью не сгорает и под давлением пока не открывается выпускающий клапан проходит в картер и вместе с газами окисляет масло, такая же ситуация и с моторами при большом проезде.
Это одна из причин для уменьшения сроков замены.

А при замене масла на ТО(например, ТО1 мне актуально) разве используется как расходник - масло и фильтр(Ы) и всё, а промывку двигателя не делают(мне ТАЗ 21093 с промывкой всегда делали у знакомого - мотор 1500 стоковой девятки работает без проблем! с 2000 года ~ 160 000км)

Мое мнение по замене масла такое: 1.при низком качестве бензина, 2.при значительно большом проезде автомобиля (более 50 000 км) - менять масло необходимо через каждые 5-7 тыс. км.
Некачественный бензин полностью не сгорает и под давлением пока не открывается выпускающий клапан проходит в картер и вместе с газами окисляет масло, такая же ситуация и с моторами при большом проезде.
Это одна из причин для уменьшения сроков замены.

Может 10 достаточно, 5 - для движения по пробкам.
А то у производителей масла шикарная жизнь будет, даже во время кризиса.