- На жаркое лето w40 в самый раз. w30 будет слишком жидким при стоянии в пробках и отжигах на высоких оборотах.Сообщение от NEXXXIUM
- На жаркое лето w40 в самый раз. w30 будет слишком жидким при стоянии в пробках и отжигах на высоких оборотах.Сообщение от NEXXXIUM
не знаю как самолет...но все не турбированное 1,6 с 16 кл. почему-то видно в зеркалах заднего и это на стоковой прошивке ЭБУСообщение от Anton854
Я не об этом. Я к тому что ты вряд ли почувствуешь разницу залив вместо 5в40 - 5в30...Сообщение от NEXXXIUM
я чувствую...,только лить w30 надо только синтетику...ведь на горячую вязкость в сантистоксах выше на десять единиц и это "страшно" тормозит раскрутку КВ и делает мотор менее отзывчее...но сорвать пленку гораздо реальнее чем на 40-50...Сообщение от Anton854
Недолго только будет такое чувство.Сообщение от NEXXXIUM
И откуда разница в 10 сТс на горячую, если у таких типов масла она при 100гр. всего от9-14.
Да и незабудь посмотреть на каком масле ездят на гонках стоковые машины.
Statoil 5w40 Full sintetikСообщение от vladalex-ost
в процессе своей "автожизни" перепробовал разное и w40-w50 ну не раскручиваются на них моторы с небольшими объемами...ну ни как ...
В каком смысле ?Сообщение от NEXXXIUM
до 4000 кручу все в норме, дальше не вижу смысла
я и выше крутил!)))))и ни чего!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вопрос спорный: прибавит ли Нексия в резвости после замены масла?Сообщение от NEXXXIUM
Чипуй!