В сервисе когда заправляли кондиционер, фреон от 0 до 730 грам залился примерно за 10 секунд. Реально ли это? А мои 640 грамм скачивали минут 8. Есть подзрение что система заполнена не на 100%, и поэтому плохо холодит, т.к других адекватных причин я невижу... Стоит ли поэксперементировать и подлить еще фреона, посути ничего страшного не должно случится, поидее должен сработать комбинированный датчик и вырубить компрессор? а потом стравить его если что...
систему не перезальешь... а если есть утечка сама проявится.. кондей просто вырубится... уплотнительные кольца проверить надо в нормал сервисе
Да утечки думаю нет, он с магазина так слабо холодил и сейчас также и слили 640 грамм что думаю не мало... Перелопатил мурзилку, преведена схема кондея, все просто как в танке, не пойму в чем беда(( Радиаторы оба в идеале, карлсон включается, система заправлена, ресивер ледяной, а в салоне дует 15 градусов на рециркуляции.. ну чудес то небывает.. пробовал заслонку тепло-холод в ручную подвигать, все четко, ощющаются крайние положения. появилась дурная мысль реализовать перекрывание радиатора отопителя краном под капотом гденить, авось что даст.. кстати, подскажите, у вентилятора который на внешнем радиаторе кондиционера две скорости или одна?
Объясните пожалуйста,почему при включении обдува лобового стекла,воздух идёт по ногам,но никоим образом,по назначению,спасибо!!!
Заслонка клинит,выставь положение на стекло и под бардачком стукни по корпусу печки,должно переключится на стекло у самого такая проблема была,сейчас вроде разработалась и пока не клинит!Сообщение от 808
а вакуумник не отвалился часом???
Всплыла серьезная проблема.Сначала перестали включаться 1 и 2 скорости вентилятора.На следующий день такая же участь постигла и 3 и 4 скорости. Проверил предохранитель N-19 а также реле, норма. Путем прямого подключения от аккумулятора проверил работу двигателя вентилятора .Крутит нормально.Мозги в раскорячку.Что еще посмотреть?
http://2929.nm.ru/fotomir/017.htm стр 400 проверь добавочный резистор, стоит под капотом на воздуховоде, для 1, 2, 3 скоростей, и сам переключатель. Предохранитель F12 проверь.
а контакт на колодке резисторов и на самом моторчике хороший??? реле и предохранители-понадежнее воткнуть
А вакуумник не отпал,крепление не обломилось?(с низу под бардачком,ближе к печке)Про предохранитель- бред полный.Если он сгорит ваще дуть не будет.
Ваши права
20сказали спасибо