Система отопления и кондиционирования салона, обслуживание, устранение проблем

уровень ОЖ посередине держит ,и покапри -5 на улице особо не холодно в салоне....

вот у мене такая же хрень, то тёплый воздух фигачит, сидишь и думаешь ну скоро там в тебе просёнца тепло, а потом резко как кепятком выдохнит и думаешь,не блин перебор. Не понятно,что за проблема такая?

извините что не в тему, у меня машина остывает очень быстро, то есть как печку выключил через 5 минут а машине холодно становится это при -5, а если -20 будет, то я тогда что совсем замерзну как печку выключу. на 99-й такого не было. если у кого-нибудь такое было и кто знает как это лечить напишите плиз

Да на у меня нексии есть такая небольшая проблема что машинка быстро выстывает, в -20 когда салон протопиш что жара заглушишь и уже ч/з 2 мин холод начинает проникать в салон и ни чего я с этим не смог поделать на ТАЗ 14 такого нет.

И есче седня такая фигня случилась, что был у меня маленький скол размером с 1копейку на лобовом стекле, с утра прихожу на стоянку температура -14 завел и пока со знакомым разговаривал мин 10 машинка прогрелась, сел врубил горячий поток на лоб. стекло и хлопок ППЦ стекло напополам треснуло по всему периметру, не смертельно но неприятно.

1 тонируем тачко, повышается температура на 2градуса.
а) тонируем светлой пленкой с обратной стороны еще 2градуса
б)тонируем лобовое светлой пленкой! нет сколов и плюс 2градуса
2 утепляем двери шумоизоляцией (давно сам хочу)
3 снизу клеем утеплитель в два слоя с дырками под водослив (или не делаем дырки, зимой чревато) называется бня чистые пороги , если на 4дверях сделано то на 1градус смело прибавляем.
п.с итого ваша тачко будет меньше остывать и грется в разы быстрее

спасибо за совет, попробую

И есче седня такая фигня случилась, что был у меня маленький скол размером с 1копейку на лобовом стекле, с утра прихожу на стоянку температура -14 завел и пока со знакомым разговаривал мин 10 машинка прогрелась, сел врубил горячий поток на лоб. стекло и хлопок ППЦ стекло напополам треснуло по всему периметру, не смертельно но неприятно.

Не редкая проблема на разных машинах. Завёл, направил на стекло на макс. скорость и иди трепись со знакомым... В этом случае будет постепенный прогрев всей поверхности стекла.

про быстрое остывание : в задних дверяхнаходятся вентиляционные отверстия оттакие ( при открытии дверцы вент отверстие виднотакие много много решёточек)так проиходит воздухообмен из печки тёплый воздух несётся в салон а из салона через задние дверивоздух вылетает на улицу. происходит циркуляция воздуха и соотвсалон не потеет. я вот думаю, может вентиляционные отверстия немногоподзаклеить скотчем например..... медленее улетучиватья тёпл воздух будет ....

вот ещё вопросик - можеттеплоизоломкапот изнутри обклеить ?и радиатр призакрыть немного, пусть греется движок.воттолько вентиляторто будет почаще крутиться....