Daewoo Nexia 1.6 л. 2003 г.в.

Комрады, вы не поверите на сколько своевременно был установлен фаркоп.
Вчера, в вяло текущей пробке на ТТК возле ЗИЛа, мне в корму причалил новенький
Мерседес А класса. БАБАХ... ну думаю хана корме... зашибись отпуск начался...
ГАИ... страховщики... жестянка... молярка... выхожу смотреть на масштаб потерь.
И о чудо, корма цела, но к ней в плотную прилип Мерседес. Его водитель чего-то
лепечет, что он случайно и вообще не хотел, но так вот получилось и вроде все обошлось.
Отгоняй говорю и посмотрим, что там с фаркопом. Тут парень погрустнел.
Как итог. У меня без потерь вообще. Ну разве что колпачок на шаре треснул, а вот Мерседесу
повезло гораздо меньше... А все потому что нефига писать смс-ки за рулем, пусть даже в пробке.
На дорогу надо смотреть и держать дистанцию.

Меня он тоже спасал. И не единожды.

Лонжероны не складывались?

Миш, если удар будет сильный. То фаркоп не поможет. А вот от дебилов в пробке, очень даже хороший вариант.
Шоха въехала, решетку продавил до радиатора.
Мерс "глазастый" решетку на дорогу уронил.

При сильном ударе никто иллюзий о защитных функциях фаркопа не испытывает.
А вот то что это эффективный причал для пробочных чайников доказано в очередной раз.
Нефига пялиться в планшеты и строчить сообщения в пробках сидя за рулем!

Заряжены в планшеты космические карты. Завтра рано утром стартую на свои дальние земли на берегу озера Селигер.
Тургун в очередной раз будет проходить испытание местными дорогами и бензином Ради интереса проведу замеры
расхода топлива исключительно по трассе.

Исключительно по трассе провести замеры расхода топлива не получилось.
На местности стали кататься по гостям, по достопримечательностям и вообще в лес по грибы.
Но ради интереса по возвращению домой я всеже заправился под завязку возле дома.
Всего на 1015 км получилось 65 л., т.е. 6.5 л. на 100 км.
По мне так очень даже не плохо, при учете того, что в машине ехало 4 человека с полным багажником.

Приветик Дэу 2003 года моя первая машина, на ней училась водить, очень благодарна этой машине, когда загорелась проводка на ходу, там что-то сработало и она отключилась и пожар прекратился. Были специалисты знакомые с нашим автопромом, сказали, что наша классика сгорела бы сразу. Брала Б/У, но полной комплектации, 16 клапанов, очень шустрая и маневренная, очень удобная, хороший обзор, за такие и даже чуть большие деньги купить более выгодный и удобный автомобиль не возможно.

Сообщение от mlatypowa

Приветик Дэу 2003 года моя первая машина, на ней училась водить, очень благодарна этой машине, когда загорелась проводка на ходу, там что-то сработало и она отключилась и пожар прекратился. Были специалисты знакомые с нашим автопромом, сказали, что наша классика сгорела бы сразу. Брала Б/У, но полной комплектации, 16 клапанов, очень шустрая и маневренная, очень удобная, хороший обзор, за такие и даже чуть большие деньги купить более выгодный и удобный автомобиль не возможно.

Приветик и тебе! Сейчас на чём ездишь?
Смотря с чем сравнивать - если с ТАЗом типа 2106 -2107 или "десяткой" то тут вроде как всё хорошо у Нексии а вот даже по сравнению с маленьким Ниссаном Микра середины 2000-х годов Нексия тухнет как спичка на ветру в плане комфорта, удобства и пр. Такого в Ниссане ( и в Тойоте, Мицубиши и пр. авто фирме) точно нет а в Нексии - как только чуть похолодает и дождь пойдёт и - получи:

И это очень раздражает и мешает жить - ощущение что я в ТАЗ-е середины 90-х - хоть выходи и оттирай зеркала от дождя т.к. подогрева зеркал НЕТ, подогрева переднего стекла НЕТ и в ней нихрена НЕТ ВООБЩЕ в т.ч. и вентиляции салона нормальной.