Нексия для такси....сколько проживёт???

Сообщение от VZ54

Тормозуху на 40ткм то же поменял, но в принципе слухи о том, что она набирает влагу и её надо менять раз в 2 года сильно преувеличены.

может быть,но меняю каждый год,жидкость не считаю дорогой,а вот работу считаю трудоемкой,причем нужен помощник(жена).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от alro1705

нексия сделана из шлака.сдай в утиль.

как,точно подмечено.Я 8 ой год пытаюсь понять что в ней хорошего?

- - - Добавлено - - -

Я.

Сообщение от Генок

Я 8 ой год пытаюсь понять что в ней хорошего?

а,мне похвастаться нечем-кроме жидкостей,ремней генератора и грм,КГ и пружин все родное.

приподними сзади сидения вставь вставки ,подними на 4 или пять сантиметров будешь видеть свой капот.

Сообщение от VZ54

Ну если делать нечего и деньги лишние, то свечи поменять через 20000, это ещё туда-сюда, но колодкам то что за 20000 будет?

Я имел ввиду что свечи каждые 20000км меняю ибо бензин у нас гамно полное, после замены тянуть начинает ощутимо машина, а колодки на 30000 поменял вместе с тормозухой, посоветовали кастроловскую дот взять, когда колодки уже на исходе были, начала лампочка иногда промаргивать break

Всем здравствуйте! есть проблема не включается вентилятор охлаждения поехал на сто там день поковырялись типа что то с проводкой потом типа крышка расширительного бачка пи... дить пропускает не держит, ся вобще заявили что пробита прокладка под головкой!!! вопрос кто нить объяснит а причем здесь включение вентилятора пробита прокладка должен выбрасывать тосол?! но вентилятор то по температуре должен включится?

В Волгогр, включение вентилятора тут в некомпетентности мастеров.
Отцу на Акцент с проблемой "перегревается и закипает" ничего не нашли, сняли вставку термостата, открыв большой круг, но проблема осталась. Сказали надо голову снимать прокладку пробило.
Бегом убежали от этих мастеров. Вечером занялись сами.
В результате нашли лопнувший прямо под крышкой радиатор и КГ на моторе вентилятора, ну и само собой сгоревший предохранитель вентилятора. Заменили эти 3 детали и всё отлично.

мотор какой? если 8-ми клапанный, то там проверить легко.

возможно что проблема в ДТОЖ, не верные данные на ЭБУ посылает, возможно и в проводке дело.

причин может быть много, всё не перечислить. посмотреть-бы.

мотор 8-ми клапанный какойто 15 мсм

В Волгогр, под модулем находится ДТОЖ (датчик температуры). на работающем двигателе снимаем разъем. вентилятор должен включиться. если да, то неисправен датчик. если нет, то проводка, или сам вентилятор.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от В Волгогр

мотор 8-ми клапанный какойто 15 мсм

a15sms.
профиль заполни, меньше вопросов будет.

Всем спасибо, Алекс04 отдельно! Перелопатил инет нашол схемы, посмотрел у себя походу они (на сто ) сделали заведома не верно чтобы я к ним приехал на замену прокладки вообщем передал по схеме все норм всё работает! потратился тока на провод чтобы проверять предохранители! на сто с меня хотели содрать 14 штук!

Моя 8кл. 2005г. перевалила за 300000, из проблем - начал подгнивать кузов. Ездит каждый день без отдыха.