Тема: Зеленый кадет

Сообщение от Штырь

AKWoland, Полюбил машину в процессе + ты знаешь в ней каждый винтик, ибо сам вкрутил...

Любовь к вещам никогда за собой не замечал. Любить людей надо, а железке пофиг)
А вот понравился он мне с самого начала, но конечно состояние было печальное по сравнению с тем, что есть сейчас.
Подкупило то, что это на данный момент практически уникальное авто: такие в городе если и есть, то единицы и те уже в шаге от металлолома. Но в отличии от других старых машин, которые сложно довести до ума за счет отсутствия и дороговизны запчастей, для кадета есть железяки от Нексии, механическая часть с которой сейчас совпадает почти полностью.
Т.е. получается эдакая индивидуальность в сочетании с практичностью. Если придать ему свежий внешний вид - будет обращать на себя внимание.

Вчера поменяли приемную трубу, теперь не подвижное соединение не сечет. Стало конечно потише, но теперь слышно как сечет полудохлый резонатор. Во всяком случае с нормальной трубой теперь есть возможность купить штатный резонатор и поставить его совсем без какого-либо колхоза.

- - - Добавлено - - -

Пригнал Опель домой. Завтра на работу на нем))

Сообщение от AKWoland

Завтра на работу на нем

Проводишь полномасштабные ходовые испытания? Отпиши как все прошло... Удачи!

Сообщение от Vadim 77

Проводишь полномасштабные ходовые испытания?

Именно так.

Сообщение от Vadim 77

Удачи!

Спасибо!

Сообщение от Vadim 77

Отпиши как все прошло...

Доехал замечательно. Надо заметить, секущий резонатор хорошее средство для привлечения внимания.

В ходе испытаний уже всплыло, что спереди пружинки подуставшие, а сзади - слишком жесткие для такой машины (свиду усиленные какие-то), наверно родные от Нексии были бы самый раз для его веса. Еще волговские амортизаторы, что стоят сзади, допускают шторм в корме после попадания колеса в асфальтную трещину, а может это после газмяса (стоит сзади на Нексии еще от прошлого владельца) так непривычно. Но это все пока потерпит, т.к. масштабный ремонт подвески будет после ремонта кузова, сейчас пока заменил только что критично.

Сообщение от AKWoland

а сзади - слишком жесткие для такой машины (свиду усиленные какие-то), наверно родные от Нексии были бы самый раз для его веса. Еще волговские амортизаторы, что стоят сзади, допускают шторм в корме после попадания колеса в асфальтную трещину

вот-вот и глушитель кувалдой править не придется....

Сообщение от Vadim 77

вот-вот и глушитель кувалдой править не придется....

Там все проще оказалось: нужно лишь было ослабить хомут и немного повернуть глушитель. Сам как-то не догадался, а алекс04 подсказал.

А звуки в салоне как?

Сообщение от Штырь

А звуки в салоне как?

какие звуки? скрипящих рессор . Это опель! Резонатор поменяет и вообще тишина будет.

Сообщение от Штырь

А звуки в салоне как?

Рычание исходит откуда-то из района заднего сиденья. Ну и дорожный шум чуть более отчетливый благодаря наноперфорации вентилируемого днища
А так особо ничего не скрипит и не стучит.

Сообщение от Vadim 77

какие звуки?

Ну малоли))) Вот у меня есть один звук.. У меня на сидушках чехлы и пластиковой окантовкой. Когда переднее пассажирское сиденье сильно подвинуто вперед, то железяка от ремня безопасности в поворотах стучит прямо по этой пластиковой окантовке. ))) Приходится отодвигать сиденье чуть назад)

- - - Добавлено - - -

Сообщение от AKWoland

А так особо ничего не скрипит и не стучит.

Как там в рекламе одна девушка говорила? "Это же немец!" ? )))