вот заснял.
http://www.youtube.com/watch?v=WGJMpswC_YM
вот заснял.
http://www.youtube.com/watch?v=WGJMpswC_YM
У меня с торсионом было так, а без торсиона тоже быстро но не так. Ко всему у упора в конце открытия срабатывает что то типа тормоза и крышка так не болтается в конце открытия. Что то типа как у доводчика двери, который не даёт ей хлопать, а аккуратно дожимает.Сообщение от zheka810
Кстати заметил что мой упор заметно ослаб, возможно сказывается производитель (Fenox)/ Не всегда до конца открывает, не дотягивает сантиметров 10.
может и мой со временем ослабнет,самое главное что теперь по голове не ударит!
Вот как правильно должен работать газовый упор.
Обратите внимание, в конце подъёма, крышка замедляет ход.
http://www.youtube.com/watch?v=gOIde3bgFQo
http://www.youtube.com/watch?v=NEIwEH8PxR8
вот странно почему она в конце замедляется? и ещё вопросик чем и как красили боковушки дверей около стёкол?
http://www.nexia-club.ru/forum/topic...5138#msg925138Сообщение от zheka810
И 211 пост посмотри, я же тебе ответил почему она замедляется
молодец.
Недавно поменял себе дефлектор капота (мухобойку).
Эта зараза улетела на МКАДе при 190 км\ч. Крепился он в трёх местах металло-пластиковыми стяжками к кромке капота
Покоцал мне капот до металла, по этому поехал на рынок в Южный порт покупать "Цинкор" и там же по наводке Михаила VG, был куплен дефлектор производства Австралийской компании EGR. Спасибо Миш!
Могу сказать то что стояло у меня до этого полное "Г" по сравнению с новым. Крепится в штатные отверстия капота по середине в трёх местах + четыре зажима по бокам, стоит очень жёстко. В общем, рекомендую ставить именно Егора (EGR)
![]()
вид с морды плиз)
ПажалстаСообщение от Bloodsucker
![]()