1сказали спасибо
Да сложного нет ни чего, не нужно быть Кулибиным. Главное кронштейн сделать, остальное по схеме. Нужно только запастись временем и если делать для себя, то это два выходных дня под пивко. А с тем что я Вам дал, имея кронштейн покрашенный, займёт не больше дня.Сообщение от Bloodsucker
mikhead, авторизуй мя в асе поболтаем
насчёт долговечност поспорю, максимум пол-года, заманался менять, самоё стрёмное,что диоды не просто перегорают, а сначала начинают моргать в предсмертных судорогах, что очень опасно, когда диоды стоят в габаритах - уж слишком похоже на стробоскоп. хоть и красиво, а прав лишаться не хочется.
Хорошие диоды переживут машину
Как я понял, газовый упор ты поставил один, и крышка багажника теперь не до конца открывается...???
Пока стоит один и убран торсион правый. Крышка открывается теперь меньше чем раньше, она стоит теперь прямо , т.е. перпендикулярно кузову. Я совсем разницы не почувствовал при погрузке/разгрузке, лишь плюсы от использования упора.
Поставлю сполер, буду ставить второй упор и сниму второй торсион.
Торсион это родная толкалка что ли???
А её оставить не получается что ли?
Торсион, это родной упор крышки багажника, я его снял потому что крышка откидывается с ним очень шустро. Такое впечатление что хочет улететь, по этому и снял. Все кто ставят газовый упор, снимают один из торсионов.
Небольшое замечание по подключению Микро де: к релюхам есть специальные колодки, с ними удобнее подключать. а так туманки у тебя хорошо стоят. у меня на предыдущей ксюхе так же было, только микро у меня в туманках стояли, а в решетке модули ближнего света (тоже хелла)
Ваши права
