Это моя чаечка

конечно, эта же коробка на эспере стоит, а там движок 2 литра

Максим, а зачем фильтр картерных газов вниз вывел, че прям на выходе из клапанной крышки не оставил?

чтобы подкапотное прорстранство не пачкало)

Сообщение от MakxXx

Максим, а зачем фильтр картерных газов вниз вывел, че прям на выходе из клапанной крышки не оставил?

Из него все равно из него идут испарения, а приагресивной езде даже частицы масла.
Зачем это нюхать?
Вот и опустил

Ну что я хочу расказать про компрессор.
Пока только растройства, в комплектации ЖЛЕ - если ничего не переносить- то места для улитки не хватает
Если устанавливать улитку на месте штатного фильтра- тогда нужно или выгибать капот или гнуть арку что бы утопить улитку. и переделывать направление вращения шкива тк улитка при таком расположении начинает работать в обратном направлении
Под компрессором кондицыонера места нет 100%
В самом верху(между генератором и компрессором) тоже не разместишь конструкция выходов у улитки не позволяет.
Будем рассматривать вариант поднимать(или опускать) генератор , а улитку распологать под ним(или над)- единственный вариант.
Вот несколько фоток












А вот так по дурацки авто смотрится без дефлектора на заднем стекле






Клеил я его на стекольный клей ДИНИТРОЛ- так еле дефлектор оторвал

вот геморой отхватил ну удачи ждем решений!

подпишусь, интересно

Отличная машина!!! Супер! 5+!!!!!

очень оригинально сделаны фары и салон!

Спасибо

Сегодня производил замену задних пружин, при покупке нового авто пружины сразу были зам енены на пружины от киа спортэйдж- которые отслужили до сегодняшнего дня 7 лет
Вот так было до замены пружин




Вот так стало после замены




Ну а теперь про пружины
Упаковка пружин



Маркировка пружин- Дэу Эсперо



новая пружина короче- но пруток толще и он с постоянной толщиной, а не как раньше на краях пруток тоньшн



Пока не ездил, но раскачивать стало гораздо трудней
Завтра посмотрим
;D


Да
все резинки-стаканы оставил родные тк в отличном состоянии

Замена прудин заняла 30мин