Это моя чаечка

спасибо за отзыв.
Наконец решился менять лобовое стекло.(7 лет с трещиной от кондиционера проездил)
К разговорам о концевиках дверей.
Пару дней назад окислился очередной концевик- почесав репу поехал к знакомому ювелиру.
Там у него отчистил окисление в магнитной галтовке, промыл в ультрозвуковой ванне.
И покрыл медную поверхность слоем родия.(попили пивка).
Вот теперь посмотрим как они будут стоять(родий устойчив к окислению- главное чтобы покрытие держалось)


теперь концевики стали стального цвета
Также хочу спросить кому нужна фара(ездил меньше месяца), вторая разбита в хлам- могу продать

состояние новой

Где эти фары можно найти, и если есть номерок, скинь если не трудно.

фары перекупал с рук у парня, а он в своё время заказывал из узбекистана.
В доске объявлений посмотри там ктото этим занимался.
А сейчас вроде в москве в южном порту китайские продаются- около6-7тр.
отзывы про качество разные

заменил сегодня сетку на бензонасосе. пробег 120ткм и глядя на старую задал себе вопрос "нахрена я сюда полез"
вообще непонимаю надобность замены метки.

заменил сегодня сетку на бензонасосе. пробег 120ткм и глядя на старую задал себе вопрос "нахрена я сюда полез"
вообще непонимаю надобность замены сетки.

Наверное всё время везло с заправками... У себя сетку менял на 10000, так удивился, как через неё вообще бензин прокачивался, настолько забита была...

Может и везло, но туда я больше ни ногой.

Сегодня за 7 лет второй раз сделал машинке антикор
Тектил Цинк- полный антикор с мойкой, чисткой и просушкой занял чуть больше полудня.
В целом снизу ничего страшного нет(чему очень рад)

Сегодня почти весь день колдовали с прошивкой Виталия(svv), машина упорно не хотела с ней работать(нестабильная работа на холостых и подтраивание).
Оказалось косячёк был в разъёме ЦО регулятора, после правки и чистки всех контактов машинка на холостых заработала как швейцарские часики.
В 19-00 расчитываю что не поеду, а низко полечу домой


Домой летел, не зря хвалят человека
Ещё раз спасибо Виталию svv ;D ;D ;D

По нормальному никак не мог настроить авто.
Симптомы были такие- плавающие холостые(вплоть до заглохла), на одном зажигании или детонация или хлопки в глушителе.
И вот вчера вообще встал. И крутишь стартером, а в ответ тишина. Просмотрел все контакты. Всё гуд. Проверил искру- искра красно-жёлтая.
открыл распределитель. И увидел что катушка вообще за 7 лет сгнила.Помчался в магазин- взял 280рэ.
Стал разбирать распределитель и увидел- что магнит свободно вращается на оси(хотя одевается в тугую на шлицы). при более детальном осмотре на корпусе магнита нашёл две трещины с противоположных сторон(из-за чего непойму-может усталость металла).
Пришлось раскошелиться на новый распределитель 4500рэ.
Поехала резвее, сегодня снова буду выстовлять все регулировки- посмотрим что получится.
Также хочу заменить РХХ- вычитал на форуме, что подходит от Нивы(какая конкретно модэль не знаю).
Кто говорит подходит,а кто не подходить.
Разослал письма написавшим и жду ответа, как только ответят буду менять.
Можэт кто в курсе?

Так-же вчера задумался на счёт обвеса.
Сделал ниже обвес, а как теперь машину буксировать буду не подумал. Все петли закрыты. Буду придумывать вкручиваюшуюся петлю как на новых иномарках. А то где вот так сломаешся и усё ломать придётся.
Не дело

Сегодня приобрёл себе два вот таких креслица. Посидел, удобно, смотрица эфектно.

Теперь жду когда из УНП пришлют переходники. И думаю как получше их обтянуть чтоб практично и в тон салона и обогрев туда приделать.
Родные наконец-то буду переносить назад, прикинул места там должно хватить с запасом .

Сегодня приобрёл себе два вот таких креслица. Посидел, удобно, смотрица эфектно.

Теперь жду когда из УНП пришлют переходники. И думаю как получше их обтянуть чтоб практично и в тон салона и обогрев туда приделать.
Родные наконец-то буду переносить назад, прикинул места там должно хватить с запасом .

Отличный ковш.доводилось сидеть в таком.очень удобная боковая поддержка и не летаешь по сидению при резких манёврах...правда посадка и высадка из них не особо удобная