ПОДОЛЬСК

уже нашёл, сегодня крутил вертел 14ый ваз 2006 года с пробегом в 68тыс, общее состояние оказалось весьма хорошее, + газ стоит. По вложениям, из всего, что нашлось под капотом и под днищем под замену, 7-10 тыс рубликов вместе с работой. В основном мелочи, типа ступичный подшипник подходит, наконечник рулевой, передний сальник колен вала, одна потёкшая задняя стойка ну и немного ещё по мелочи. Так чта скоро буду продавать nexi.

все таки решился?

vorobushek хвалила на Свердлова. Я сам в воскресенье был у Ястреба в Бутово http://www.nexia-club.ru/forum/topic/51191.htm - механик хороший, и 100% не разводит. А собственно в чем трабл?

так что у тебя?

О да, то сейчас актуально!

(905) 773-52-54 Саша, скажи что с клуба

Спасибо телефон я видел по твоей ссылке

ну по адресу гараж на МКАДЕ внутренняя сторона напротив бутово

professor
да, решился, ибо сделав некоторые выводы о конструкции, прикинув автомобили иностранного производства в примерно той же категории денег. И выходной результат таков, если нету хотя бы пол лимона денег на покупку новой или свежей иномарки, всё это игра в бирюльки, обдиралово в автомагазинах, чесание затылков сервисмэнами. А тут... ну что в ВАЗ такого неподъёмного? Да ничего, запчасти найдёшь везде кудаб не уехал и как минимум в 2-3 раза дешевле, чем к примеру на nexi, родная конструкция всеми изученная. Пусть есть ляпы, баги, но они не так страшны и вполне поправимы. Главное, что ни кто не отменял закон, чем проще механизм (устройство), тем меньше оно подвержено неисправности. К примру мотор ВАЗ капиталится за один день и за совсем другие деньги и почти в каждой "глубинке" найдётся человек которому вполне по плечу. К примеру могу сказать так, давным-давно был знаком с человеком, ну гараж, всё как положено, тельфер, верстак, и кронштейн на что мотор повесить. ВАЗ 2106, переборка мотора заняла у него 4 часа! Это с перекурами, на алё как дела + ещё ~1,5 часа на неспешно поставить обратно, всё подключить и завести. Жаль эти золотые руки нынче тяжелей стакана не поднимают.

Нет, ну конечно я не отрицаю, что найдутся люди тем которым это надо, которые фанатичны, сильны духом или просто автомобиль достался в наследство и с ним связана какая-то память.
Мне же нужна повседневная рабочая лошадка и чем дешевле она будет возить мой зад, тем лучше для меня. А тут ещё и с газом уже вариант подвернулся.
После НГ цена на бензин может возрасти вплоть до 30 рублей легко, а как бы и выше не скакнула. И либо дизель, либо газ. К примеру в Европе люди с позитивным настроем пересаживаются на дизель, но их солярка это не наша Д/Т, видел и не раз, приходила техника, платформой, фурой, в баках было некоторое кол-во топлива, так не то чтоб дымность другая, даже цвет и запах другой и мотор по другому работает.

В общем как-то так

Есть доля истины в твоих словах! Гавное чтоб авто приност=ило радость. А каким оно будет - это дело вкуса. Удачи тебе!