Помогалка

По поводу "опорников" их лучше заменить вместе с передними амортизаторами т.к. если не менять их, то они могут "выйти из строя" в процессе эксплуатации и тогда придётся их менять и платить туже сумму какую и за смену амортизаторов (работа примерно одна и таже).
Замена "опорников" аналогична замене "ролика натяжителя" менять желательно, но необязательно. Т.е. если не менять, то уже эксплуатировать авто на свой страх и риск.

Сообщение от ex3mal

Не хотелось бы влезать в ваши интелектуальные беседы, но если у вас на форуме именно тот Алексев о котором я думаю, то он машины собирал когда вы скорее всего и не имели своей. Алексев вы в москве не были на желто-синей ваз 2110 ? Фото сессия машинки той была для какого то журнала... так давно это все было (

и мне довелось приложить руку к этой 10-ке, но совсем немного!
хотя до 10-ки была еще 8-ка!

Сообщение от kronen

тут номера если газ-масло то серия Excel-G

Спасибо , занятный сайт

Саш а кони еще лудше только цена вопроса ростет

ну а "плазу" никто не рассматривает? лично я их себе щас подбираю! каяба по прошлой ксюхе не понравилась реально табуретка! тогда уже лучше "каяба премиум" масло, но зато жёстче чем сток!

пружины для нексии, ланоса и эсперо одинаковые

одинаковые? БРЕД!

открой оригинальную взаимозаменяемость и посмотри

5 лет занимаюсь запчастями на корейский металолом

)))))) Возьми в правую руку оригинальную пружину от нексии, в левую - от эсперо. Разницу увидишь? Я увижу