Топливо для "ксюх"

Я заправляюсь иногда на той, Которая у поста гаи на тамбовке иногда. Вроде норм. Да и вообще, моя ксюха жрет любой бенз от 76 до 95 на любой заправке

Вов, я пробавал пару раз там заправляться, заправка Премьер, но последний раз создалось впечатление, что ктото держит машину при разгоне

А новая заправка "Премьер" которая недавно построилась, как на Цемзавод ехать? Кто-нибудь заправлялся там?

Я частенько лил вроде с пивком потянет. Но лукойлу больше доверяю.

Итак, господа и дамы: мое собственное исследование.
Все началось с того что скачал и посмотрел программу про бензин, в ней был эксперимент и в ней доказали что на 95 бензине ездить экономичнее и дешевле. И я решил это лично проверить.

Стрелка на 0 и я заправляюсь 92 бензином, записываю пробег и езжу по городу как обычно опять до 0 отметки.
Считаю расход: 11.18 литров на 100 км

Заливаю 95 бензин, процедура та же. Расход: 9.29 литров на 100 км.

считаем экономическую выгоду

92 бензин: 11.18 (л) * 25.47 (цена) = 284.75 (рублей за 100 км)
95 бензин: 9.29 (л) * 27.17 (цена) = 252.41 (рублей за 100 км)

т.е. на каждые 100 км экономия при использовании 95 бензина составляет 32,34 рубля.
при среднем пробеге в месяц 1500 км (сужу по себе - летом больше, зимой меньше) вы экономите в месяц 15 * 32,34 (не забываем что это за 100 км) = 485.1 рубль
умножаем эту бяку на 12 месяцев и получаем 5821.2 рубля в год.

Около 6000 рублей в год можно съэкономить заправляясь 95 бензином.

Во время эксперимента перепадов температур и погоды не было. Прошивка на машине МЕГА-16. К сожалению нет БК, измерения на глаз (до полного опустошения бака не ездил-жалко бензонасос). Если кто-то проводил поджобные эксперименты пожалуйста отпишитесь

11.18 литров на 100 км это многовато. я по городу на 92 трачу 9-9,5л/100км. по трассе конечно еще меньше. Вы нюхали 95? он даже бензином не пахнет в отличии от 92. Дело конечно каждого, на каком ездить, но если 95 состоит из массы химприсадок, не откликнется ли потом это как ремонтом движка? Как думаете?
На "поджобные эксперименты" как то не тянет

11.18 литров на 100 км это многовато.

изменрялось уже в октябре, когда погода не оч теплая у меня летом расход 95 - 7.43
ну за качество 92 и 95 бензина всегда ведутся ожесточенные споры и на каком бензине ездить каждый сам для себя решает для меня 95 более приемлим еще по той причине что маленький табун моих лошадок веселее бежит... на 92 по трассе на обгоне даже на ооочень пониженной передаче как-то туго разгоняется...
а за качество что сказать... да тут вся тема об этом говорит ;D вы решили ездить на 92, я на 95 строго лукойловском

Сообщение от Алексев

Парни, а мне вот если честно... абсолютно фиолетово где заправлятся...

Открою небольшой секрет...
Несколько лет был связан с топливным бизнесом, и знаю как бы эту структуру изнутри...
Кому интересно, могу рассказать при встрече. Не забивайте себе голову и заправляйтесь в пределах городской черты где придется.. Лишь бы ТРК была более менее вменяего вида... (хотя насколько я помню, невменяего у нас в городе практически не осталось)... остальное ПОФИГУ!!! Поверьте мне...
То что машина лучше едет после заправки на Лукойле или Роснефти.. поверьте, это не более чем ваше самовнушение и предрассудки...
Сам проработав не один год в одной из топливоторгующих компаний, заправляюсь где придется... и не потому что пытаюсь что-то съэкономить или получить более качественное топливо, а знаю чем я заправляюсь....
И с некоторой иронией смотрю на тех кто бьется челом дабы доехать на последних парах до своей любимой АЗС...
ЗЫ. сам езжу с фишкой "95" (вон даже Вовка Дрейк видел), заправляюсь только "92", причем без разбора на какой АЗС...
Ибо разницы в кач-ве ГСМ я знаю нет

Всяким флудерам и пытающимся оспорить мое мнение, советую как минимум проработать в этой сфере год, а потом уже что либо утверждать

Да я согласен, тоже 2 года протрубил в одной из топливных компаний города. Поэтому парни не замарачивайтесь.

когда движок накроется к вам ехать на ремонт или Алексева просить помочь?
мой коллега отработал в нефтебизнесе больше года, но тем не менее заправляется сугубо на "Подсолнухе" почему то.....

Я в последнее время с завидной постоянностью снимаю головы с машин, которые потребляли и 80-й и заправлялись на "левых" азс и состояние цпг и клапанов, я вам скажу близко к идеальному. И с разными пробегами от 50 и до 150 т.км. И ни в одном из случаев причиной поломки не являлось топливо либо детонация.
Буквально несколько часов назад скинул голову с бывшей машины Дрейка, который кормил ее на протяжении многих тысяч км разным "пойлом" с разных заправок. Кому интересно, состояние двигателя после таких "издевательств" - добро пожаловать завтра до обеда на экскурсию ко мне (после обеда уже назад накину). Я и без того скажу, мотор в идеальном состоянии для своего пробега.
П.С. Причина ремонта, повторюсь, не топливо, а банальный брак прокладки гбц в районе 4-го цилиндра, давно известный всем владельцам нексий (отсутствие герметика вокруг канала охлаждения).
Сейчас похолодало и начался "тосольный сезон". Буквально на предстоящую неделю уже есть 3 машины, и две из них с течкой из под гбц.
Сержант, не забивай голову себе этой ерундой с выбором азс Я серьезно