Проект NEXIA GSI 2.0 16V 156+ л.с. SALE

Сообщение от QwertyBoy

Движок с косой и мозгами, а также кронштейном под кондюк с гидрачем (вроде он один на все) имеются. Лапу правую от эспэро 2.0 заказал. Настораживает то, что вроде как у 16-ти клапанной ксю ходовка (привода, стойки, тормоза, ступицы) аналогичная верке 2.0, в отличие от 8-ми клапанной, которая у меня. Вот и боюсь проблем. Ести оно станет, то хотя бы чтоб хватило ее на первое время, а дальше - под замену.

всё зависит от стиля езды
но хотя бы распорки поставь, уже хоть какое- то усиление.....
с родными аммо ездить тоже гемор.... буишь как корабель плавать в море, так что хотя бы каябу поставить надо, ну и тормоза тебе нужны однозначно ..... кста если что есть комплект передних с верки а АТЕ 256

Сообщение от valeagro

всё зависит от стиля езды
но хотя бы распорки поставь, уже хоть какое- то усиление.....
с родными аммо ездить тоже гемор.... буишь как корабель плавать в море, так что хотя бы каябу поставить надо, ну и тормоза тебе нужны однозначно ..... кста если что есть комплект передних с верки а АТЕ 256

Ну стиль езды умеренно агрессивный. Собственно почему двигатель меняю - конкретно не хватает динамики. Распорка верхняя стоит, нижняя уже в багажнике валяется, как буду ставить двиг, так и ее поставлю сразу. Амортизаторы - KLS, пружины - усиленные. Недавно ходовку менял, так что что она сейчас значительно жестче стала. По поводу кузова - усилялось ли что-нибудь, варилось? Просто мастер у которого постоянно обслуживаюсь, пугает, что двигатель этот может поломать лонжероны, и выпасть на хорошей кочке

Сообщение от QwertyBoy

Ну стиль езды умеренно агрессивный. Собственно почему двигатель меняю - конкретно не хватает динамики. Распорка верхняя стоит, нижняя уже в багажнике валяется, как буду ставить двиг, так и ее поставлю сразу. Амортизаторы - KLS, пружины - усиленные. Недавно ходовку менял, так что что она сейчас значительно жестче стала. По поводу кузова - усилялось ли что-нибудь, варилось? Просто мастер у которого постоянно обслуживаюсь, пугает, что двигатель этот может поломать лонжероны, и выпасть на хорошей кочке

если в перспективе хороший тюнинг двигла или турбо, то однозначно трубы в лонжероны и усиление, если решился на усиление, спроси у Пети (Zлой), он тебе весь расклад по усилению сделает

Сообщение от valeagro

если в перспективе хороший тюнинг двигла или турбо, то однозначно трубы в лонжероны и усиление, если решился на усиление, спроси у Пети (Zлой), он тебе весь расклад по усилению сделает

А конкретно Вы себе усиление кузова делали?

Сообщение от QwertyBoy

А конкретно Вы себе усиление кузова делали?

скоро будет.
Вам то какая пробла?у вас на Украине ХЕшок навалом..на форуме продаетцо ЛЕТ в сборе за 2500 у.е жир.у вас то на украине и шансы то уже есть с летом,и у всех одна и та же пробла..морда отрываетцо..
хочешь не хочешь придетцо усиливать.
распорки кстате не панацея.толку от них мало..тут кардинальное вмешательствол в кузов нада

небольшая обновочка для проекта, диски KOSEI SENEKA Racing R16 7J ET35 пришли с японии, на днях забрал

вес 7.8 кг, ковка.

Красота=)))Сколько стоит?И где заказывал?

уломал за 15 рэ, без рези, резя ещё стока же, если хорошая ;D
пацан тут в краснодаре занимается, с жапонии возит..

И как они с таким вылетом и шириной, станут без проблем? Я себе 15-е хотел, но из доступных с вылетом 35 не подошли, арки затирало бы. Сейчас вот стоят 14-е с вылетом 38, все норм. Кстати вес моих - 5.170 Кг.