10сказали спасибоhttp://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i...bbade.jpg.html
ребят как думаете если врезать банку в ксюху но уже после баклуши. на фото черной линией обозначено место сварки или крепление хамутами.
Поиск
http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i...bbade.jpg.html
ребят как думаете если врезать банку в ксюху но уже после баклуши. на фото черной линией обозначено место сварки или крепление хамутами.
ребят,в общем пару раз стукнул молотком по шплинтам передней пассажирской двери и звук пропал(шплинты немного сместил) не знаю,надолго ли...кстати у двери вверх-вниз свободный ход есть,небольшой,но ощутимый,в петлях.что,если я петли немного сплющу методом молотка и зубила??Сообщение от stage
А зачем?ставь болты и не парься
кстати, задавал я тут вопрос, о том, что машина глохнет на холостых, если реле кондиционера срабатывает. выяснил, почему! я недожимаю сцепление, постоянно! ;D НО! есть ли вариант сделать, чтобы сцепление хватало чуть выше?чтобы не было такой проблемы - приходится совсем в пол выжимать, а это не есть удобно! или диск затёрся? сколько новый стоит?
stage- ну во первых ради любопытства=) а во вторых в глубине души хочеться верить что ксюха будет на капельку тише но встает другой вопрос будет ли машине легко с такой банкой ?
Славик,давно менял глушители то? мож прогорел какой из них или патрубки?? тебе надо в сырую прохладную погоду(6-30 утра) завести движок и осмотреть внимательно, мож коптит откуда нить из шва или стыка! мне тоже интересно,мне кажется,что она должна тише работать...
эх помню времена когда моя ксюха была кумиром для многих. высокое и мягкое сцепление, неприхотливый и выносливый мощный двигатель, водительское сиденье с микролифтом, идеальная коробка и всегда лысая резина!
да не =)глушитель у меня новый работает тихо =)просто думал мож звук как нить по другому измениться=)
хах))народ! я тут выпал сегодня в осадок)))) выяснилось, что моя ксюшка работала в полсилы! теперь боюсь педальки нажимать)))как вы думаете, что бы это могло быть?))))
КОВРИК **ЯТЬ!!! оказывается, у меня педали не доходили до конца своего полезного хода и я недожимал газ, тормоза и сцепление!!!!! курил...много думал...ругался матом...))))) к примеру, сцепление в конце должно проваливаться слегка.у меня не проваливалось)))всё дело в том,что бывший владелец заменил коврики на новые, перед продажей! теперь заново к машине привыкать...
отвечу без цитирований.
1. к коврику на момент приклей липучку так / а к полику пришей (грубо) ответную липучку так _ . 30р. профит.
2. сцепа регулируется. ключи 6 и 10 залезать головой под педали и там удлиннять шток (выворачивать из педали).
3. болты в петлях рулят. но если жалко 40р. на болт то можно выбить шплинты, чуть-чуть развернуть их (раскрыть) и забить обратно.
4. доп. банку надо ставить до последней банки ещё одну, а не после. место есть. есть человек который это делал. звать KYM . на форуме пользуется авторитетом. поиск поможет.
и таки да Костин пепелац был зачётный.
Ваши права
