Не мне допинга не надо. Но пора отрезвлять и прививать уважение, не лично ко мне, а к правилам форума, я и ТаГ лояльный до нельзя.Сообщение от mish-ka
Серёг, ты после заруба с Беней за пивом ходил? ХодилУсбаГойся
Поиск
82сказали спасибо
Не мне допинга не надо. Но пора отрезвлять и прививать уважение, не лично ко мне, а к правилам форума, я и ТаГ лояльный до нельзя.Серёг, ты после заруба с Беней за пивом ходил? Ходил
А моё пребывание здесь тебя не беспокоит?
mish-ka, ты настоящий.
В чём это выражается?
Закрыли тему о личном.
Единичный случай? У меня на Нексии практически постоянно замерзал замок водительской двери. Причём не после мойки, а тупо после стоянки. Приходил к машине, чтобы ехать домой (замерзало почему-то только простояв днём), жму на брелок сигналки и уже по звуку ЦЗ понимаю, что опять придётся лезть на водительское место через переднюю пассажирскую дверь, благо она не хотела мёрзнуть.
- - - Добавлено - - -
Ой, да не, спасибо.
Тема вообще-то про Кобальт, пускай в ней Джентра будет. Причем здесь нексия которую сняли с производства?
P.S. У меня в разное время зимой бывали проблемы с открытием дверей на вазах различных моделей, форде скорпио и даже на опеле и что?
Как у вас с этим на нынешнем авто? Неужели ни разу не было?
- - - Добавлено - - -
Есть специальная смазка беленькая такая для замков. Если раз в год ей пользоваться то риск замерзания замка зимой , например, после автомойки сильно уменьшается.
Вспомнилось, на Ксюхе были проблемы с ц.з. особенно зимой, на Лачетти (прочти Джентра )не было, ну а Кобальты катались круглые сутки и это им думаю не грозило.
Раз затронули замки... нет не замерзали более ни где, кроме восьмёрки - не закрывались пока язычок не отожмешь. На ручке двери, специально, для этого домашний ключ от замка имелся, ессно.
Удаляюсь из темы
Записал, беру на карандаш.
Удаляюсь из темы
Ваши права
