Nexia New vs Mazda 6 2007-2010 г.в.

Посмотрел мазду 6 в Самаре дешевле 500 не найти, нексия максималка 400, разница в 100 тыр! Если бы мне предложили за 400+/-20 мазду, и она была бы в идеале, взял бы обязательно, покатался, не понравилась, продал.
По содержанию основные расходы-это топливо, если двигатель расходует 10-11 литров при таком объеме и лошадях, то вполне отличный вариант. По комфорту и ходовым качествам нексия увы рядом не стояла с маздой, а если поездки запланированы на дальняк и рассуждать нечего.
По стоимости ремонта скажу следующее, чем дороже авто, тем дороже будут ремонты, по другому не бывает. Но и тут нужно соотносить ценники. При настоящем рынке запчастей вариантов починить машину просто море. Заказал вчера на свою машину радиатор кондиционера, оригинал 15-17 тыс, китай 2,5, вот так. Ремонт рейки в крупном самарском сервисе стоит на октавию 12 тыр, на на ниссан мурано 12 тыр, и за ремонт рейки мазды ценник будет точно такой же, откуда вы берете ценники за рейку 180 тыс.
На чем не сэкономишь - колеса. Даже переобуть 18 радиус стоит в 2-3 раза дороже чем 14. Стоимость 18 резины тоже высока, но расходы эти разовые, просто нужно готовиться к ним заранее.

Другое дело что при бюджете около 400 я бы посмотрел 1-2 годовалого корейца, ну это с точки зрения практичности.

Видео не осилил, какие продажные ТТХ машинки (пробег, состояние кузова, ходовой, двигателя, кол-во хозяев, сервисная книга) что она помещается в цену новой ксю?


Почитал отзывы по эксплуатации на дроме, вполне себе адекватная в ремонте машинка, передний ступичный (неоригинал) 1800 р,, рулевая тяга 1000 р. и расход городской около 12. Но он конечно у каждого свой будет.

Сообщение от fats

Посмотрел мазду 6 в Самаре дешевле 500 не найти, нексия максималка 400, разница в 100 тыр! Если бы мне предложили за 400+/-20 мазду, и она была бы в идеале, взял бы обязательно, покатался, не понравилась, продал.

Только сейчас зашёл ради интереса и погуглил за 400-450 тыс. рублей варианты есть, конечно и за 500 и даже за 600 с лишним тоже есть какой нить в комплектации Luxury с 2,5 литровым агрегатом, но цены как ни крути всё равно скатываются на них, с годами машина дороже не становится, а сейчас полгодика ещё пройдёт и те что в Самаре которые Вы нашли за 500 станут 450, ещё полгодика пройдёт ещё снизятся.

Сообщение от fats

Видео не осилил, какие продажные ТТХ машинки (пробег, состояние кузова, ходовой, двигателя, кол-во хозяев, сервисная книга) что она помещается в цену новой ксю?

Продавал бывший коллега друга по работе, одно время они вместе работали. А он как раз Нексию надумал брать, ну он ему и предложил в топку Нексию, возьми лучше Мазду мою. Сначала правда с его слов он пару месяцев просил 500 за неё, потом выставил за 470, ну окончательно психанул тем более время поджимало, некогда было ещё ждать, так как уезжать нужно было и за 430 ушла быстро, как раз после нас ещё одни товарищи смотрели её, их всё устроило и сегодня оформляют уже. Пробег был 98 тыс. км., кузов нормальный ржи визуально вроде нет, сколы были на капоте, на крыльях, но вроде не цветут, состояние двигателя вроде в норме, потёков под капотом не было, так же и ходовка, что-то брымчало правда при переезде лежачих полицейских, но хозяин сказал, что они все такие погремушки. А так он сейчас и Нексию передумал чё-то брать, присматривает себе Корейца.

Мазда не бремчит) Это у него косяк какой то значит. Корейца это хорошо. У меня фиат есть он по сравнению с маздой вобще писец по запчастям) https://h-a.d-cd.net/cc3b78s-960.jpg

В новых нексиях, практически уже не ставят ничего оригинального - вот и думайте..... сколько она будет ходить?(но запчасти-то дешняк, так что всё норм))
Я за "зюм-зюм")
А лучше выбирать из киа или хундая(цены на запчасти практически такие же как и на ксюшку), а качество как у мазды, про безопасность вообще молчу.....)

Сообщение от Kanadec

В новых нексиях, практически уже не ставят ничего оригинального - вот и думайте..... сколько она будет ходить?(но запчасти-то дешняк, так что всё норм))
Я за "зюм-зюм")
А лучше выбирать из киа или хундая(цены на запчасти практически такие же как и на ксюшку), а качество как у мазды, про безопасность вообще молчу.....)

И самое интересное, что с каждым годом там все меньше и меньше того, что было в Корее. 13 год даже от 11 отличается.

Если по деньгам паритет практически, то даже и думать нечего. Сугубо ИМХО конечно, но Нексия хороша в диапазоне примерно до 250 тыс. руб. На фоне "пожилых" иномарок и тазиков.
ПС: Исходя из практической составляющей, можно колёсья на 17" или 16" сменить.

У меня руководитель купил у знакомых 5-летнюю в том году за 650000. 2,0, автомат. Но... с честным пробегом около 20000!!! Едет быстро, салон большой, за год эксплуатации ни одной проблемы. Сзади шумная, - отличительная черта машины. Прибамбасов дофига. Наверное, машинка недоумевает: стояла, стояла возле офиса, а теперь, вдруг, каждый день куда-то ездить. Но ничего, не капризничает.
Я тоже мог бы ее купить, но, даже если бы и были деньги, то не взял бы: а) угоняемая (а я возле метро часто машину бросаю), б) страховка дорогущая, да и как показал опыт того же начальника на его предыдущей машине и совсем только-только одной знакомой на новом Гольфе - вероятность кидалова со стороны страховщика = вероятности угона((( в) обслуживание тоже, полагаю, недешево.

Новую Нексию вообще уже нет смысла покупать, она через три года ржаветь начинает, позорники так и не собираются её красить нормально. Потеря в деньгах 50% будет при продаже.