Утешил.Сообщение от Алексей
Поиск
2сказали спасибо
Утешил.
могу еще порадовать-ремонт в 10 раз дешевле!
Ремонтные долго не ходят, как и хлам с разборок.
Я конечно не звонил в официальный сервис Мазда и не узнавал сколько стоит это сделать в Гараже у "дяди Васи", возможно в тяжёлых случаях в такую сумму выходит замена узла в сборе - усилитель + рейка у официального дилера, но отзывы такие встречал, что люди немного прифигивают от цен на запчасти к Маздам, в том числе и в выложенном выше видео на 2,40 мин. - про цену на накладку педали и на 26,55 мин. - про рейку.
На 18 катках-то? Жёстко? Ну да, ну да.
Про 180 и 7 тыс - тоже посмеялся. Где вы такие цены берёте?
Мазда, к сведению - самая, что ни на есть бюджетная машина. И глупо от неё ожидать лимузинного комфорта. Хотя, если с той же Нексией сравнивать... А то, что она в России так стоит - это ни разу не показатель. Это наша таможенная политика такая, увы.
Там резины то на таких катках - профиль низкий.
Бггггг)))
Ремонтные и контрактные з/ч (окромя пожалуй ДВС, КПП и кузовщины), уже практически сошли на нет. Это раньше было актуально. Сейчас у неофициалов и выбор огромный и цены вполне приемлемые. На фоне всего японопрома, они ничем не выдающиеся, не надо "слухами" руководствоваться. На заборе ведь тоже написано...
Притом, у ММР очень хорошо развита "клубная" политика. Есть клубные поставщики з/ч. Клубные сервисы. У ОД, кстати, тоже своя ценовая политика по отношению к клубным автомобилям. ММР, пожалуй единственный производитель, который официально поддерживает "клубное движение".
Прежде чем сделать выводы купите мазду и поездите 10 лет хотя вы теоретики. До декабря 2011 года ездил с 1998 года, знаю все магазины и программы по запчастям. Состоял в клубе 3 года модератором. Но цены от этого на железки меньше не стали. Хотя и покупал в разных регионах и транспортной компанией. В итоге трос спидометра стоил не 3500 руб, а 900 руб с доставкой да в сборе, а не его половина которая 3500 стоила. Один фиг, смотря с чес сравнивать, а сравниваем с нексией, на нее все халява просто.
Последний раз редактировалось perchic1; 18.06.2014 в 21:21.
То есть для того что бы эксплуатировать пожилую мазду нужно постоянно мониторить рынок запчастей и быть модератором на мазда-форуме? И ждать доставки транспортной компанией. Ну на фиг, лучше что нибудь попроще.
Да, для того, что бы знать что почем нужно мониторить рынок. А можно так, идти тупо к менеджеру и заказать. А еще можно самому все сделать, а можно в автосервис съездить.
Ваши права
