Nexia New vs Mazda 6 2007-2010 г.в.

Всех приветствую! Мой очень хороший знакомый решил приобрести Nexia New максималку, уже всё собирался идти в салон покупать, но тут предложили очень интересное предложение, купить Mazda 6 2008 года 2.0 литра на ручке, примерно за ту же цену что и Нексия максималка новая, там вроде чуть добавить только надо, вот собственно вопрос чё брать то? Я конечно понимаю Мазда 6 выглядит классно, под капотом 140 сил, там салон прикольный и тд, но ему надо не понтаваться, а ездить, причём много, причём по очень плохим дорогам, в общем рабочая лошадь нужна. Сам убеждаю его взять, что нить или из Реношного нового или Корейца б/у, так как цены на ремонт и запчасти у Мазд просто обалдеть, да и ездить на них по нашим раздолбанным дорогам не очень - жёсткие они.

Я владелец мазды 323 1991 года, разумеется я ее брал в 1998 году, тоесть 7 лет. Это примерно как той, что вы хотите брать. Вот когда ей 7 лет она бодрячком, далее к 9 годам подвеску делал, амики менял, далее шрус. Вобще в плане движка и коробки там все на ура свои 300 тыс прошла. Но запчасти на нее дорогие. Поэтому на нексию я могу позволить самые лучшее железки, они мне дешевле выходят в двое, те же диски Brembo и прочее. Так вот для частых поездок и убивания подвески лучше брать нексию. Если часто на мазде летать она сыпаться будет.
Если сравнивать оба авто то ясный хрен мазда вовсем луче, кроме цен на расходники. Причем порой нет неоригинала, а оригинал золотой.
Ездил я 14 лет на ней.

2008 год по качеству увы не то же самое, что 1991. Сломается это японское чудо, на ремонт придётся ипотеку брать. Новый логан можно брать, если вазовская сборка и безумная цена не смущает.

Ездить по очень плохим дорогам - надо брать УАЗик...
А из двух, лично я за Мазду. Ибо небо и земля. Ездить очень много, лучше на ней, гораздо меньше устанешь.
А по поводу железяк, ничего там дорогого нет. Неоригинала море, в том числе весьма кошерного и по цене и по качеству. Ходовка весьма надёжная.

Уазик он и на хороших дорогах сыплется, там без ходовки косяков хватает.

Ездили сегодня с другом смотрели Маздень 6: пощупали, поездили, посидели. Да дизайн конечно классный, в салоне тоже понравилось, но блин я чего-то не понимаю, шумки в машине вообще нет, по аркам камешки трезвонят, движок хорошо слышно, я понимаю там бюджетному автомобилю простительно, но блин, стоимость новых Мазд 6 в 2007-10 году была не хилой в зависимости от комплектации. Колдобины, выбоины несмотря на независимую подвеску жестковато гасит, на лежачих полицейских подвеску пробивало, может в этом виноваты катки R18 на 45 профиле, на в дальний путь и по плохой дороге чувствую головная боль обеспечена. Да вот и отзывы посмотрели, друг задумался конечно, цена запчастей: 180 тыс. рублей за замену рулевой рейки отдать, причём у Мазд 6 это болезнь - наверное от наших идеальных дорог или 7 тыс. руб. за накладку педали это вообще, что-то нереальное...Но ему всё равно Мазда понравилась, говорит девушек подвозить буду, знакомится, на Нексию не клюнут, а на Мазду ещё как, вон какая красавица, но стараюсь докричаться, что МАШИНУ НАДО БРАТЬ ТУ,КОТОРУЮ МОЖЕШЬ ПОТЯНУТЬ В ОБСЛУЖИВАНИИ...

Да уж, на девушек денег уже не останется.

Сообщение от EXIT

ему всё равно Мазда понравилась, говорит девушек подвозить буду, знакомится, на Нексию не клюнут, а на Мазду ещё как, вон какая красавица

Если он только машиной собирается девушек цеплять, то думаю, ему не дадут, даже если он на БМВ будет их подвозить)))

з.ы: за цену новой Нексии я бы лучше поискал Лачетти посвежее. Намного приятнее вариант.

Noodles, а лучше элантру.

Сообщение от EXIT

180 тыс. рублей за замену рулевой рейки отдать

откуда такие цены?!новая вместе с работой в два раза дешевле