Рено Меган 3 Грандтур после ксюхи.

Сообщение от dr-zvuk

Как говорит знакомый диагност при покупке машины надо придерживаться правила трех Ф...не покупать Форд, Фиат и все Французское...)))

Идиот твой диагност. Фиата у меня не было, но было несколько Фордов и французов. Ничего плохого не скажу. Фокус так ваще 100 тысяч без единой поломки. Ну если не считать за поломку 2 лампы на 40 тысячах обе, передние колодки на 60 тысячах и необходимость отучится подкатываться к перекрестку на нейтрали)

Повезло, значит

Summerday, мы пока знаем,что у тебя нексия,а о хранцузе видимо мечты.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dr-zvuk

Как говорит знакомый диагност при покупке машины надо придерживаться правила трех Ф...не покупать Форд, Фиат и все Французское...)))

это,если денег нет.

А я бы Рено никогда не взял в здравом уме по рыночной цене. Только если она стоит 250 т.р., а мне её за 100 т.р. отдают.

Расскажу свою историю.
Есть у меня хороший друг. Умер у него отец и досталась в наследство ему Рено меган 2 седан турция 2007 г.в.
И довелось мне однажды его пьяного везти на этом мегане из тульской обл в москву. Ночь, еду, товарищ пузыри пускает на заднем сидении и перегорает лампа ближнего света в левой фаре.
Останавливаюсь, открываю капот - ага, хрен подлезешь, все под пластиком. Нашел руководство - через арки передних колес оказывается. Полез, а погода весна на дворе, снег тает, говнища весенняя кругом.
Поворачиваю колеса до упора, нахожу лючок в подкрылке, скидываю его и масюсенькая дырочка куда-то вглубь под фару уходит, просовываю руку, сдираю малость кожу на кисти руки об острия пластика, рукав весь в дерьме, дохожу до крышки фары, открываю и... млять, на ощупь пытаюсь достать сгоревшую лампу, порезал себе 4 пальца о какие-то контакты, которые как ножи. 10 минут и так и сяк - куй, в приступе злости чуть не выдернул там все потроха, каким-то чудом прижимной контакт отпустил лампу, достал. Нашел в бардачке новую, раком по буеракам минут через 10 поставил её, естессно всю заляпал пальцами и кровью. Ок, думаю. Включаю свет, светит куда-то вниз, пофиг, настраивать уже никакого желания нет, затыкаю все пластиковые крышки. Итог: 25-30 минут секса и лампочка заменена, правый рукав сорочки по локоть в говне, на руке несколько порезов, течет кровь.
Так на въезде в москву в правой фаре перегорела вторая лампа ближнего света, но здесь уже светло.

Для себя я сделал вывод, французы - редиски, все сделано для того, чтобы ты заехал на сервис и отдал 120 евро за замену лампочки, потому что если самому ремонтировать все скомпановано через задницу, не подлезешь. Уверен, что в 3-ем мегане проще не стало. Не моя марка автомобилей - рено.

Сообщение от Regent

А я бы Рено никогда не взял в здравом уме по рыночной цене. Только если она стоит 250 т.р., а мне её за 100 т.р. отдают.

Расскажу свою историю.
Есть у меня хороший друг. Умер у него отец и досталась в наследство ему Рено меган 2 седан турция 2007 г.в.
И довелось мне однажды его пьяного везти на этом мегане из тульской обл в москву. Ночь, еду, товарищ пузыри пускает на заднем сидении и перегорает лампа ближнего света в левой фаре.
Останавливаюсь, открываю капот - ага, хрен подлезешь, все под пластиком. Нашел руководство - через арки передних колес оказывается. Полез, а погода весна на дворе, снег тает, говнища весенняя кругом.
Поворачиваю колеса до упора, нахожу лючок в подкрылке, скидываю его и масюсенькая дырочка куда-то вглубь под фару уходит, просовываю руку, сдираю малость кожу на кисти руки об острия пластика, рукав весь в дерьме, дохожу до крышки фары, открываю и... млять, на ощупь пытаюсь достать сгоревшую лампу, порезал себе 4 пальца о какие-то контакты, которые как ножи. 10 минут и так и сяк - куй, в приступе злости чуть не выдернул там все потроха, каким-то чудом прижимной контакт отпустил лампу, достал. Нашел в бардачке новую, раком по буеракам минут через 10 поставил её, естессно всю заляпал пальцами и кровью. Ок, думаю. Включаю свет, светит куда-то вниз, пофиг, настраивать уже никакого желания нет, затыкаю все пластиковые крышки. Итог: 25-30 минут секса и лампочка заменена, правый рукав сорочки по локоть в говне, на руке несколько порезов, течет кровь.
Так на въезде в москву в правой фаре перегорела вторая лампа ближнего света, но здесь уже светло.

Для себя я сделал вывод, французы - редиски, все сделано для того, чтобы ты заехал на сервис и отдал 120 евро за замену лампочки, потому что если самому ремонтировать все скомпановано через задницу, не подлезешь. Уверен, что в 3-ем мегане проще не стало. Не моя марка автомобилей - рено.

Значит и нексии 16-тиклапанные покупать нельзя, чтобы левую лампочку поменять - надо ЭБУ откручивать.

А вот замена ремня ГРМ на ауди:



Как вобще на них люди ездят, непонятно?

Regent, если для тебя критерием в оценке машины, является простота замены ламп, то тебе надо жигули..... Для меня важнее комфорт. Так вот по этому я ни когда не куплю Киа, а тем-более Рио...... До французов (в частности до Рено), корейцам в этом плане еще топать и топать.....
З.Ы. на своей, обе лампы меняю за 5 минут, при том, что в сервисе для этого снимают бампер)

Вот замена ГРМ на паджеро. Все приводное надо снимать

У моей, чтоб сменить приводной ремень, самое сложное и долгое по времени, что нужно сделать - это снять колесо)

Жжете! Вы еще расскажите о замене поршней ДВС в дорожных условиях

Сообщение от Acidya

Вот замена ГРМ на паджеро. Все приводное надо снимать

Паджеро - гумно. Причем только Ваша. А так машина неплохая.
P.S. Ну дорого и сложно Рено в обслуге, что тут скажешь?
P.S. Borodator. Какое такое ЭБУ надо снимать на Нексии для замены лампочки на правой фаре?