Nexia vs Gentra

а кроме корейцев круче тачек нет. у мну вторая тачка ниссан алмера N 16 нормальное точило масло меняю да бенз заливаю , а что ещё от машины надо , ездит и ездит .

Сообщение от Кэп Улитка

а кроме корейцев круче тачек нет. у мну вторая тачка ниссан алмера N 16 нормальное точило масло меняю да бенз заливаю , а что ещё от машины надо , ездит и ездит .

ну альмера и рядом не стояла.

Сообщение от Андрей

О как ! Оказывается, за Джентрой вовсе не надо ехать в Узбекистан !

но и покупать у такого диллера тоже желания мало.

Вообще, Лунатик, из твоего описания яствует, что узбеки в очередной раз "заткнули за пояс" АвтоВАЗ.

вопрос "на чём съэкономили узбеки остаётся открытым",осбенно если сравнивать с тем же узбекским кобальтом или последними русскими лачами.

Уж как ни хотелось тебе о....ь УзДэу, но даже ты признал тот факт, что Джентра- отличное авто.

скорее ситуация как с акцентом 5 лет назад -вроде по ТТХ и интересное авто, но вот внутри архаично и уныло.ТО же и про Гентру можно сказать. Но если пять лет в конкурентах у Акцента были не менее древние Спектра,Саманд, и прочие Нексии, то сейчас Гента соприкасается с Кобальтом, Солярисом и всоре с Логан2. Взлетит или нет- покажет время.

Все недостатки, что ты "нарыл"- мелочи, недостойные внимания. Скажем, в твоей "вселенской помойке" торпеда с её тканевыми вставками выглядит вообще по идиотски. Не говоря про полную непрактичность. А салон на удивление в Крузе тесен. В Лацетти и в Джентре намного просторнее. Тем не менее, взял же ты овощного Круза ? Видимо, чтобы только больше не связываться ни с Приорами, ни с Калинами, ни с Грантами.

Видимо ты ещё не отошёл от праздников.

Разве тебе может не нравиться изделие АвтоВАЗа ? Не поверю ! Там такой КЛИМАТ ! Такой замечательный Автомат ! Такая великолепная надёжность ! Объясни это всё сестре ! Раскрой глаза !

Точно не отошёл. Тебе же чёрным по жёлтому написал, что Гранта не нравится, Калину рассматривала. Будет акция на Калины - возмёт Калину.

Сообщение от alro1705

Recaro, за эти бабульки лучше бы взял элантру четвертого поколения,все-таки безопаснее этой мыльницы.

alro1705, зачем жене сей аппарат? Небольшую надо, учится, а что то перевезти я на своей могу. У нас средняя скорость в городе 30 км., думаю побезопаснее матиза.

Recaro, и тридцатника может хватить не дай бог,люби жену и бери ей авто побольше,октаху можно вполне,еще лучше,чем корейца,вот что ей точно пока не надо,так это мощного движка.

Мощный движок - основной элемент активной безопасности! А если большую машину со слабым движком - то это Волгу 24-ю.
P.S. Ну что, купил кто Джентру? Как прием по сравнению с Нексией c N-150?

Kolpino, про мощный движок ты тут совсем ни к месту вставил,сам подумай.

Всем Привет! Расскажу я немного о Gentre, т.к. сам пересел на нее с Нексии. У меня самая простая комплектация SX1 за 399 тыс. Проехал уже почти 3500 тыс. и могу рассказать более менее о разных вопросах что тут возникают. Итак сборка) Внутри выше всяких похвал, подогнано все очень хорошо и нет никаких сверчков. Детали салона выполнены из нормальных материалов, пластик матовый или велюр. Салон вообще очень просторный. Про воду в салоне могу сказать что у меня ее нет, так как сделал антикор, в любом случае лечится все это установкой задних подкрылков, самое главное эта недоработка от Лачетти... на их форуме такая же была проблема. Про двигатель что не тянет) не знаю у него ровная тяга почти по всем оборотам, т.е. если не тошнить а крутить движок до 4-4,5 то динамика очень впечатляет) Просто по началу видимо стоит програмный ограничитель в эбу и двигатель действительно кажется тупым на периоде обкатки, но после 1000 км все приходит в норму. Тут двигатель уже с низов нормально тянет и многие больше 3х тысях и не крутят, по этому у многих такое ощущение... за мой скромный пробег сделал пока ТО-1 за 2500 тыс. масло с фильтром поменял, более ничего не делал. В потоке себя ущербным не чувствую) Отдельно хочу сказать про комплектацию) за такие деньги новое авто вы не найдете с таким оснащением. Вообщем кто думает а я уже езжу и всем доволен) Автомат не хотел, т.к. к ручке привык.. Если есть какие вопросы то спрашивайте.

Сообщение от DenisNew

т.е. если не тошнить а крутить движок до 4-4,5 то динамика очень впечатляет)

упор движка выше 6к оборотов так что можно еще крутить!

Сообщение от Alex_Bandit

упор движка выше 6к оборотов так что можно еще крутить

и лить бензин ведрами