Ну да , когда у волво коробка летит или сервис полгода не может завести машину, или давай закроем ладошками глаза и будет повторять мантру" я купил иномарку, она Классная" Почитай форумы владельцев других марок.Сообщение от Андрей
Да и как давно корейцы стали делать действительно нормальные машины?Кстати сейчас я склоняюсь к мнению, что они "корейцы" наиболее отвечают понятию "качественное авто"
лоКоробки летят у всех. Но подобные случаи единичны. Вольво не подделывает китайские авто. ;D Хотя, после того, как китайцы наложили лапу на шведский автопром, можно всего ожидать. ;D Корейцы же НИКОГДА не занимались подделкой. И сравнивать их с китайцами нельзя. Разные цели у них. ;D И результат разный. ;D
Корейские авто отвечали понятию "качественный " до струящихся линий. Моё авто качественное. J4 Гетц и т.п. были качественными. Сейчас "корейцы" просто ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ. ;D
Китайцы же как лепили говнище, так и продолжают. Ибо нельзя научиться делать авто воруя. Только цены на это говнище постепенно приближаются к корейским.
+100! Вобщем и добавить не чего.И сравнивать Корейцев с Китаёзами,это как х..й с пальцем. ;D
Все производители " заимствуют" друг у друга, корейцы начинали с лицензий, китайцы занимаются сейчас тем же, что агрится? Ваше мнение такое, у кого то иное. То что бренды снижают качество известный факт и не думаю что закрыв глаза это что то изменит.
Китайцы и лицензия- понятия не совместимые. ;D
Вот "скопировать", это по китайски.Как воровали, так и сейчас воруют. На воростве ничего хорошего сделать нельзя. И научиться кроме воровства ничему нельзя. ;D
Ну что же мы так ленимся читать.., платформа мазда 6 первого поколения, начинка вв, дизайн италия, в европе на краше заработала 4 звезды. Стереотипы.Китайцы и лицензия- понятия не совместимые. ;D
Вот "скопировать", это по китайски.
Сами то читали ? ;D Ясно же сказано, что этот "китаец" ПОЗАИМСТВОВАЛ платформу у Мазды. ;D
Непонятно, откуда такой оптимизм по поводу китайцев . Я .например, не видел ни одного вора, который стал бы работать. У китайцев воровство возведено в ранг государственной политики. Поэтому ни один автоконцерн не подал ни одного иска. Судиться с китайским государством- себе дороже. ;D Поэтому и дали своровать платформу от старой Мазды. Зато имеют китайский рынок. Заметьте, в самом Китае покупают в основном авто именитых брендов, у которых качество постоянно падает. ;D А свои подделки с их растущим качеством как-то не очень берут. ;D Зато в России находятся лохи, падкие до дешёвых подделок. ;D
шкода на платформе вв...
Если Вы имеете в виду, что Шкода на платформе Фольксвагена, то это не значит, что Шкода её стырила у немцев. ;D У Шкоды немецкие разработки появились только после того, как немцы купили Шкоду. По моему, Вы не различаете разницу между лицензией и воровством. ;D
Покажи где прочитал что FAW украла платформу у мазды?
Ваши права
