FAW Besturn B50

Сообщение от Андрей

Дело в том, что сейчас берут в основном Рио и Солярисы. Новые Элантры, i30, Сиды и т.д. из-за резко взлетенвших цен как раз и не берут. На дорогах полно того, что продавалось ранее. Я так присматриваюсь к возможной замене своей Элки. Так получается, что i30 подпадающий под мои нужды и Элантра стоят никак не меньше 800-850 тыс. В то же время аналогичные "европейцы" 650-750 тыс. в лучших комплектациях. Поэтому у нас из новых корейцев кроме Солярисов и Рио ничего и не видно. Зато полно "французов" , Крузов, "немцев". Даже испанские Сеаты стали появляться часто. Кстати, Сеат Леон в хоршей комплектации стоит порядка 650 тыс. Как этот "китаец". ;D

Ну неее. В полном фарше они стоят примерно одинаково, 800-900. А некоторые япошки (тот же Цивик) и подороже гораздо. А Леон вообще далеко за лям вылезает с турбо и дсг.

Сообщение от juramos

Хорошо, откуда китайцы сперли дизайн этого FAW Besturn B50

Добавил в пост #99

Сообщение от juramos

Хорошо, откуда китайцы сперли дизайн этого FAW Besturn B50?

Его дизайн вроде же одному именитому ателье заказывали, не?
Хотя образ всё-равно получился, скажем так, собирательный))))

Сообщение от vlad1973

а что тут можно обсуждать... китайский автопром прет вперед семимильными шагами - этот не замечает только слепой или упертый). воровство не воровство - что вы разорались? ну ка пересчитайте весь контрафакт , который окружает вас каждую минуту- начните с винды и программ установленных на вашем компе, потом плавно перейдите на джинсы, трусы, рубашки и т.д. продавцы шмоток вас тоже уверяли, что все фирма и вы делаете вид что верите..)) ну да бог с ним.... так вот через 15 лет 90% посетителей этого форума будут на форумах китаеводов. (оставшиеся поднимутся)) - по причине того что НЕКСИЯ - машина для н е б о г а т ы х и соответственно считающих деньги людей. на смену устаревшей европейской машине (кадет) придет либо новый китаец, либо новый ваз. (тех кто с новой машины пересаживается на 10-15 летние престижные марки в расчет не берем) - или что не так часто человек богатеет и уходит в а\м парой классов выше. а китай уже совсем не тот китай что был 10 лет назад - и прогресс натолько велик что например в европе оч серьезно обеспокоены - почитайте в нете прогнозы европейских автожурналов.

Бред полный!
Если китайцы делают ширпотреб (далеко не качественно! Российская или белорусская одежда в разы качественнее), то это не значит, что высокотехнологичных сферах они что-то сами могут сделать!
Китай завалил весь мир дешёвыми некачественными товарами. Это хорошо видно, если сравнить, например, японский и китайский автомобиль, российский или китайский АК, и т.д.
Дёшево - это ЕДИНСТВЕННОЕ преимущество китайских товаров (к тем товарам, что они делают по лицензии или продукции японских, немецких и т.п. производств на китайской территории это не относится, ибо это не настоящий "китай").

Сообщение от juramos

Хорошо, откуда китайцы сперли дизайн этого FAW Besturn B50?

Я говорю, вообще, машины с китайскими шильдиками становятся все красивее и красивее - это факт. Сперли они или свое придумали - не суть.

Кстати, у Toyota сейчас большие проблемы с дизайном и не знаю куда идти дальше. Вот последний аурис вышел, по дизайну гибрид субару импера (лисичка), мазда 3 и хонда сивик.

Максимум дождёшся от них, "сам дурак" В любом случае авто интересен как минимум, вот насколько он будет надёжен , ещё рано говорить, да и ценовая политика весьма демократична. Прогресс налицо, не заметить его просто невозможно.

Сообщение от 2Rist

Ну неее. В полном фарше они стоят примерно одинаково, 800-900. А некоторые япошки (тот же Цивик) и подороже гораздо. А Леон вообще далеко за лям вылезает с турбо и дсг.

Я сравниваю примерно аналогичные комплектации с аналогичными моторами. У корейцев нет турбированных моторов.Поэтому и бери Леон попроще. Сейчас за 750-800 тыс. Леон можно взять в полном фарше, вплоть до ксенона и эл.люка.Чего у корейцев не предвидится даже за 900 тыс.

Сообщение от vlad1973

а что тут можно обсуждать... китайский автопром прет вперед семимильными шагами - этот не замечает только слепой или упертый). воровство не воровство - что вы разорались? ну ка пересчитайте весь контрафакт , который окружает вас каждую минуту- начните с винды и программ установленных на вашем компе, потом плавно перейдите на джинсы, трусы, рубашки и т.д. продавцы шмоток вас тоже уверяли, что все фирма и вы делаете вид что верите..)) ну да бог с ним.... так вот через 15 лет 90% посетителей этого форума будут на форумах китаеводов. (оставшиеся поднимутся)) - по причине того что НЕКСИЯ - машина для н е б о г а т ы х и соответственно считающих деньги людей. на смену устаревшей европейской машине (кадет) придет либо новый китаец, либо новый ваз. (тех кто с новой машины пересаживается на 10-15 летние престижные марки в расчет не берем) - или что не так часто человек богатеет и уходит в а\м парой классов выше. а китай уже совсем не тот китай что был 10 лет назад - и прогресс натолько велик что например в европе оч серьезно обеспокоены - почитайте в нете прогнозы европейских автожурналов.

Всё это говорилось ещё лет 5-7 назад. Вот-вот, типа, ещё чуть-чуть, и все будем ездить на "китайцах". И что ? Ездим ? Нет этого, и не будет ещё лет тридцать.Как делали китайца дрянь, так и делают.

Сообщение от Ugroza

Бред полный!
Если китайцы делают ширпотреб (далеко не качественно! Российская или белорусская одежда в разы качественнее), то это не значит, что высокотехнологичных сферах они что-то сами могут сделать!
Китай завалил весь мир дешёвыми некачественными товарами. Это хорошо видно, если сравнить, например, японский и китайский автомобиль, российский или китайский АК, и т.д.
Дёшево - это ЕДИНСТВЕННОЕ преимущество китайских товаров (к тем товарам, что они делают по лицензии или продукции японских, немецких и т.п. производств на китайской территории это не относится, ибо это не настоящий "китай").

Если про одежду то в США давно всё из Китая, та же форма олимпийцев, так к примеру.

Сообщение от AleW

В любом случае авто интересен как минимум

Да х.з. Поясни, чем он так интересен-то?

Сообщение от 2Rist

Да х.з. Поясни, чем он так интересен-то?

Дизайн, начинка, большая европейскость что ли. Интересен как видимый результат прогресса китайского автопрома

Дизайн, да ничего из ряда вон. Закрой ему шильдик и хрен кто угадает, что это за марка. Образ собирательный получился.
Начинка, весьма тривиальна, тоже никаких новшеств, абсолютно.
Чем он может удивить? Обычная машина, самая обычная.