Шевроле Кобальт 2013

Сообщение от Андрей1974

Получается у солярисов автомобиль автомобилю рознь, один пройдёт тест АР, а другой не пройдёт)), и так через одного?))
Мне кажется эти тесты (АР, ЗР, ...) выколачивание бабок из производителей автомобилей, запчастей, масел и прочего. Узбеки на этот рекет болт забили, понимая, что большая часть населения уже не ведётся на статьи в этой желтой прессе.

Ну да. Так и я журнал зарегистрирую, разобью в тесте старый Мерс, и буду ждать, пока мне новый предоставят. Одно дело, когда европейское издание, другое - увы, - когда наше

Сообщение от Alex_Bandit

оплатили в том смысле, что солярис били не на автополигоне автоВАЗа, а в бусурмандию возили.

Сообщение от Kolpino

Ну да. Так и я журнал зарегистрирую, разобью в тесте старый Мерс, и буду ждать, пока мне новый предоставят. Одно дело, когда европейское издание, другое - увы, - когда наше

так Нексия вроде не старая была, да и журнал довольно "уважаемый" - один из крупнейших в РФ.

Сообщение от Nachtwandler

да и журнал довольно "уважаемый" - один из крупнейших в РФ.

Сейчас ВСЁ "уважение" покупается за бабки: журналы, товары, артисты, политики, и т.д.

Сообщение от Андрей1974

Сейчас ВСЁ "уважение" покупается за бабки: журналы, товары, артисты, политики, и т.д.

В одном сомнений нет: Hyundai Solaris — автомобиль безопасный. С прочным кузовом, травмобезопасным интерьером и отлично настроенными подушками. Но во время нашего второго краш-теста в Чехии звезды на небе сложились таким образом, что в рейтинге ARCAP у Соляриса их осталось всего две. Могло бы быть и три — если бы мы полагались только на результаты третьего краш-теста. Но его устраивали не мы, а Hyundai — и не в наших правилах принимать в зачет итоги чужих испытаний.

Но если в ходе очередной модернизации корейцы усовершенствуют педальный узел и перекалибруют характеристики преднатяжителей и ограничителей усилия ремней, то... У Соляриса, равно как и у его «близнеца», технически идентичного Kia Rio нового поколения, есть все шансы и на четыре звезды.

Сообщение от Nachtwandler

так Нексия вроде не старая была, да и журнал довольно "уважаемый" - один из крупнейших в РФ.

ты правильно кавычки поставил! )))

Сообщение от Андрей

1. Днище машины окрашено вместе с заглушками тормозными трубками. Хотя с завода и трубки и заглушки собираются уже на крашенное днище.
2. Нексии поставлялись в Россию на покрышках Континенталь. Что-то эти колёса на Континенталь как то не похожи.
3.В месте отрыва днища от моторного щита явно видны следы точечной сварки. Хотя там должен был быть самый обычный сварной шов, да ещё в антикоррозионной мастике, которой на фото вообще нет.
4.Вместо катализатора вставка. Хотя в тот год Нексии пошли с катализаторами.
5. Можно ещё кое что по мелочи. о я уже давно это фото не видел. Мог что-то и забыть.
Этого вполне достаточно.

а что за цепи там где должны быть шрусы и полуоси?

да на месте привода, смотри внимательнее)))

А что у нас модераторы, совсем уснули.
Тему в "утиль".

Сообщение от Kolyn

Вот это самое ценное замечание! Если все это одни подтасовки и специально сделано, то почему нет реакции со стороны УЗДЭУ?

А зачем раздувать скандал ? Узбеки поступили правильно. "Собака лает- караван идёт". ;D