мне для любительского автоспорта не подходит!Сообщение от magicgoody
Поиск
мне для любительского автоспорта не подходит!
Кто-то по городу на Матизе ездит, который и жрёт меньше и в любую дырку на нём заедешь.
Седаны например более комфортны на том же дальняке, чем эти джипы, ну и опять же расход меньше.
Минивэны более вместительны и комфортнее на дальняке и экономичнее.
Опять же всякие седаны, хетчи, купе и даже универсалы и более динамичны и поворотливее и устойчивее и экономичнее.
Джипы можно сказать более универсальны, на нём и в пир и в мир и самое главное в грязь. Большой дорожный просвет, вот какой самый главный плюс у них, это то чего нет ни в каких других машинах. Это мечта практически каждого, особенно в глубинке, где сами знаете какие дороги.
И все это прекрасно понимают и в первую очередь маркетологи. Народ понимая, что на жыпы не хватает, начал брать недопривод, который чуть повыше, так и на него цены задрали.
У нас Сандеро подняли на 2 см, получился Степвэй, цена сразу в полляма, так ещё и очереди. Тот же Дастер, ведь по сути Логан полноприводный, а вон что творится. А посмотрите цену на Киа Соул, Шкоду Фабию Скаут или Фольксваген Кросс Поло.
дастер - логан с начинкой (измененной) кашкая!
я заглядываюсь на XV, но это если будет возможность, т.к. она стоип в лям!
Рено-Ниссану автоваз похоже нужен только как площадка для строительства своих бюджетных моделей, которые потом пойдут далеко не по бюджетным ценам. На Автоваз как на полноценный завод со своими конструкторами им похоже наплевать. Рено вон выкупил у дачи логан и теперь нам его втюхивает. Если у ваза еще есть какие-то разработки их просто задорма выкупят и получится, что разработали вроде наши в серию не пошло, но патент будет у рено-ниссана. Так что из этого ничего хорошего не будет.
Да и потом мне кажется автоваз сейчас одно только повышение качества сборки и запчастей не спасет. У ваза абсолютно нет ни то что люксовых моделей, даже просто среднего по и исполнению и цене авто, сплошные бюджетки и изменений не намечается.
Нехватало, что б они ещё и бизнес класс стали клепать, они нормальные бюджетки-то никак не научаться делать.
Вот надо правительство на ваз пересадить, пусть для них бизнес-класс делают, потом научатся, остальные будут покупать)
Если бы у них хватало мозгов, квалификации и оборудования для производства бизнес-класса, то и бюджетки про было бы проще улучшать. Если вечно сидеть в нише дешевого ширпотреба, то ни бабок и ни квалификации для сдвига не будет. Но я не верю, что там кто-то думает о будущем, для них постоянно стоит задача не обанкротиться и бабки распилить заодно.
ага, как же! сядут они....
Ваши права
