Это невозможно по техническим причинам. Нет таких мощностей на предприятиях, выпускающих эти машины в России. А показатель с шансами интересен тем, что тут как раз более менее равные условия продаж. Пятеры ВАЗовские тоже валом шли, но это не повод гордиться ВАЗом.Сообщение от Андрей
Устаревшие ксюхи тоже, как и пятеры идут валом, а более современный ШАНС/ланос почему то встал и сдулся. Вот это интересно и загадочно.
прикольно
ps ну и как обычно лунатик отметился, отголосовал с комментариями против КсюхиЯ за Джилли проголосовал. Хотя тоже никогда не куплю.
Посмотрел сервисы по хюндаям, а ведь тоже в Александрове их нет... И вокруг тоже.... А если вдруг сдохнет?
Эх, господа! Ваше упорство, с которым вы тут пытаетесь переспорить друг друга, да на благое дело бы пустить!
Ну там, к примеру, людей от курения/алкоголизма/наркомании отучать...
Россия испугалась китайских автомобилей
Посол России в Беларуси неожиданно заявил, что желание руководства Беларуси организовать на своей территории производство по выпуску китайских автомобилей может стать «предметом серьезного обсуждения».
«Безусловно, мы не можем запретить Беларуси собирать чьи-либо автомобили. Но обращаем внимание, что возникнут вопросы, которые будут задаваться», - заявил российский посол в Республике Беларусь Александр Суриков. Правда, какие вопросы российские власти будут задавать белорусским бизнесменам, которые хотят наладить выпуск автомобилей, не совсем понятно.
«Мы не хотим разрушить наше российское автомобилестроение. Вот и весь вопрос», - пояснил российский посол. При этом он добавил, что действующее сейчас производство китайских автомобилей на российском заводе «Дервейс» скоро «финиширует».
Стоит отметить, что в этом году в Беларуси было создано два совместных предприятия с китайскими автопроизводителями. Одно из них организовано с компанией Geely и займется выпуском легковых моделей, а второе будет производить автокомплектующие. Предполагается, что уже в следующем году в Беларуси будет собрано 10 000 китайских машин.
а что ты можешь сказать по существу? у тебя большой опыт владения нексией? у мужа маминой подруги кЕтайский грузовичек - уже давно пожалел, что сменил на него газель! ибо ломучее говно и запчасти по месяцу и более ждать - и можешь мне не рассказывать, что это давно не так! а у него за неделю пробега больше чем у тебя уже!
А мне иногда по работе нанимать грузовичок приходится. Так ко мне приезжает мужичок на BAW Fenix, так тот ни слова плохого пока мне не сказал про него. Уже пару лет он у него точно.
Так в этом всё и дело, что ни Нексия меня не подводила, ни Элантра не подводит. Я в них уверен на 101 %. Уверен, что ещё лет 10 смогу проездить на Элке без поломок. И сервисы дилерские мне и не нужны. А на Джилли вашей ездить можно только кругами недалеко от дилера. Или как Юрий Карлович менять мешками узлы. ;D Заметьте, он этим траханием с Джилли занимался самостоятельно. Видимо, денег на дилерский ремонт таксование не могло обеспечить. ;DЗачем разгоняю ? Вовсе нет. Просто, если решили уходить- уходите. Вы хозяин своему слову ? Если хозяин, то и ступайте с миром. Хотя, судя по всему, Вы не хозяин своему слову. Типичный пиарщик. Вас и танком отсюда не выгонишь. Хорошо, поди, зарабатываете на рекламе Джилли ?Показывали как то раз передачу про китайские грузовиким. Как у них рама штопором закручивалась. ;D
Вы сами то соображаете, о чём говорите ? Развернуть сборочное автопроизводство сейчас- раз плюнуть. Все строят СВОИ заводы- PSA, ВАГ, GM, Хёнде.... А китайцы не могут. Ума не хватает, что ли ? Или всё проще- китайские корыта никому не нужны, и спроса на них нет и не будет. Тысяч 5 "китайцев" ещё можно распихать по России, заодно перепись дураков провести. А 200 тыс., как Солярисов, не продашь.
Ну я за Юрий Карловичем не следил. Хорошо хоть вы потихоньку просвещаетесь и уже столько знаете. Хорошо также, что прогресс дошел и до вас. То вы говорили, что китайцев не встречаете, теперь он у вас под боком. Т.е увеличение продаж видите своими глазами. Это тоже радует.
По поводу ремонта. Тут у вас нестыковка. С одной стороны - нужно ездить кругами вокруг сервиса и ждать запчастей. С другой стороны приводите в пример Юрия Карловича, который не только не ездил кругами, а гонял на дальняк, месяцами запчасти не ждал и умудрялся менять все сам. Как так? Юрий Карлович гений, а мастера в ближайшем сервисе настолько тупы, что не знают как колодки поменять в Джили или шаровую?
Ну пока я от того, кто ездит на машине каждый день такого не слышал. Поменьше читайте(смотрите) советских газет. ;D
Ваши права
1сказали спасибо
