С флудерами? У меня за 5 лет 550 сообщений, у тебя за 20 дней больше 100, ну, ну.Сообщение от kori
http://www.business-magazine.ru/mech...12943/page/all
Да ездий ты на своём жилли и радуйся. Показал, рассказал, молодец, только навязывать не надо. Каждому своё.
kori я думал владельцы элантр, серато, рио, енотов, шевроле, VW, тебя уже одолели, а нет, ты погляди еще сопротивляешься!!!! Молодец!!!
Ха-ха-ха!
А про работу китайско-русского сервиса Джили не расскажешь нам?
А вот твои собратья по (не)счастью более разговорчивы:
"ну а теперь самое интересное-цены. С начала я поехал, где покупал(останкино) т.к. с новья не закрывалась одна дверь с пульта. решил сделать ну и + сальник. По тлф всё сказал про сальник, сказали приезжайте сделаем. По приезду выяснилось ,что запчасти нет. Закрытие двери сделали. К чести компании хочу сказать, что не взяли денег за диагностику(снятие установка защиты). И посоветовали, т.к. у них долго ждать запчасть, обратится к другому дилеру. Что я и сделал.
На самом деле замена сальника состоит из нескольких этапов. Если-бы Вы перед обращением в СЦ сняли защиту (-300р), слили масло из КПП(-400р), сняли привод переднего левого колеса (-1600Р), то замена сальника обошлась бы 210р.
сам сальник 480р. хотя в инетн 230 есть."
http://www.geely-club.com/forum/inde...,3707.620.html
Т.е. в одном сервисе с наличием запчасти нае обманули, а в другом если бы сам полмашины разобрал, ещё и масло из КПП слив, то вышло бы "всего 210 руб."
Вам, китаеводам, похоже, не привыкать считать так, как вам удобно: то рост продаж считают только в процентах (ибо так цифры роста солиднее!), то ремонт машины оценивают "если всё сам сделаешь, то будет совсем недорого!" ;D ;D ;D
Ну то, что дилер разводит - это не показатель. У нас например похожая ситуация с GM и Daewoo. Оф. дилера того и того по одному на весь город. Ох и плачет от них куча народа. А деваться некуда. Кто-то забивает на гарантию а кто-то гоняет в Тлт.
цитата - лично я ездил и на нексии и на джили, и сравнить мне есть что ....
по моему ездить или взять поездить у знакомого пару десятков километров это не совсем то..
нужно не ездить, а эксплуатировать авто хотя бы полгода - год.. вот тогда и мнение сложится и о машине и о ремонтопригодности и о надежности и доступности запчастей...
я китайцев не эксплуатировал... а про нексию и рассказывать особо нечего.. все и так знают что надежна, недорога в осблуге и тд и тп. ИМХО
Я согласен, что дилер - не показатель, просто китаевод с ехидцей упомянул про "рашен-сервис"! Поэтому я и ответил ему той же монетой.
;D
А ведь пожалеешь, что не продал им?
а при чем тут подделка под авто?
Как покупали? Да в основном ее брали после (вместо) ТАЗа, т.к. по цене она была не на много дороже его. Или как первую иномарку в семье. У кого денег по более было, то брали уже Хундаи, Короллы, Фокусы..... А на счет запчастей...., а не надо ей было запчастей, т.к. не ломалась Нексия вообще, а если и случалось. то только по глупости или совсем неопытности водятела. В основном так...., только расходники, которые по демократическим ценам были в самой развитой сети дилеров "умершего" бренда.
Если на костюмы перейти... В Эстонии продаются великолепные китайские костюмы по цене недорогой, но... с надписью "Только для продажи в странах Балтии". В России такого не найдешь, а если из Эстонии повезешь, то таможня повяжет.
Ваши права
1сказали спасибо