Nexia Vs Geely MK

Ладно, уважаемый. Мне уже некогда. Я потом ещё над Вами посмеюсь.

Сообщение от kori

Ну и как это сравнить то????? Кто это может сделать? Вы можете лишь голословно утверждать. основываясь только на своих убеждениях и предрассудках. что китайцы ломаются гораздо чаще. Но где они, эти объективные данные статистики то??????????

Я тебе предложил - тупо посчитать кол-во выпущенных ФФ, Нексий, Джили - и кол-во постов на профильном форуме клуба про поломки. Долго, муторно, но какую-то картину это даст. Даже невооружённым глазом видно, что кол-во тем и страниц в них на форуме Джили не меньше, чем на форумах других машин. Вот только кол-во выпущенных машин несопостовимо! А также пробег и возраст, при которых эти поломки возникают, также не пользу Джили!

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

Официально куплена в GENSER!!! Если ты не в курсе,то лучше промолчать !!! )))

Как и Chevrolet Viva, твоя Evanda, что называется, "не пошла". Кол-во проданным машин наверняка не превышает кол-во проданных Джили (а то и меньше). Так что проблемы с запчастями для Эванды и Джили понятны.

Сообщение от kori

На сам деле 49 страниц тем у нексии и 15 у джили. Ну а кол-во просмотров у нексии по 200000 запросто http://www.nexia-club.ru/forum/board/32.htm
Только вот о чем это говорит? О том, что у всех машин бывают например проблемы с печками? Или что нексий больше купили??? Думать надо....
А что страниц много - так это воды в них много и повторов...

Т.е кол-во страниц всего в три раза выше? А Daewoo продает машин в месяц во сколько раз больше, чем Джили? А сколько лет уже на рынке Нексия? А Джили? ;D ;D ;D
Ну а кол-во просмотров тоже не корректно - я, например, часто просто захожу посмотреть тему даже сейчас, когда у меня Рио (т.е. влияю на кол-во просмотров)

Сообщение от Андрей

А почему несерьёзно ? Двойные стереотипы ? Для Нексии это , значит, серьёзно, а для Классик- нет ? Тесно сзади в Классик. И во многих других выпускаемых ныне легковушках.

В нексии теснее,я про это! )))

а вы заметили, что они не на все отвечают? если написал и получил ответ - будь добр ответить!

Сообщение от MikhailVG ( Дядя Миша )

В нексии теснее,я про это! )))

ды одинаково неудобно!

Сообщение от Ugroza

Как и Chevrolet Viva, твоя Evanda, что называется, "не пошла". Кол-во проданным машин наверняка не превышает кол-во проданных Джили (а то и меньше). Так что проблемы с запчастями для Эванды и Джили понятны.

Может у вас и не пошла! А у нас без проблем! С 2000 года шла как Магнус и всего с 2004 по 2006 как Эванда на Российском рынке,как Сузуки Верона в США и Эпика-1 в Канаде! Затем ее сменила Эпика-2 которая до сих пор продается и полмашины из тех же запчастей!!! У нас на Кузнецком мосту в "Конторе" целый парк черных Эванд!!!

А брызгать слюной здесь не нужно!!! Водное истощение можно заработать!!! ))) Я знаю Киа Рио у которой движек крякнул на 44тыс. без вины владельца!!!

Сообщение от kori

Ну и что же вы мой пост в свой адрес проигнорировали то???

и какой же?

Сообщение от kori

Ну и продажи...Причины просты - они перед нами. вы - и есть те причины... Чего ж тут непонятного, и с такими настроениями людей много, они боятся, недоверяют. китай не престижно ( а нексия престижно как буд то), косо смотрят, пальцем показывают,.... а все это не ведет ни к быстрому развитию сервиса, ни к продажам... Все как грится просто... Есть и другие факторы, везти готовые машины из китая просто не выгодно, а собирать здесь - негде...

Причины ты назвал те, которые тебе кажутся удобными.
Почему-то не рассматриваешь совсем такие, например, как низкая надёжность (ваш форум это подтверждает), проблемы с сервисом и запчастями (как я уже говорил, в Сыктывкаре "китайцы" обслуживаются у Киа, я слышал там просьбы о той или иной детали, которых нет в наличии), малый ресурс, низкая ликвидность.
Готовые машины везут откуда угодно - был бы спрос! Собирать в России - негде? Не смешите! Кто хотел, тот давно уже построил заводы в России - вопрос опять же спроса. А вот если нет спроса, то и строить завод незачем!