Рестайлинг нексии 2013

Да надоела ручка. В московских пробках у меня уже нога левая под конец дня отваливается.
Японцы раздражают экономией буквально на всём. У друга была камри v41, пластик-откровенный хлам, пластик покрашенный аля под дерево тоже заставляет глаз нервно дёргаться, подвеска ну слишком мягкая, на 140 страшно ехать. Ну и салон собран криво, пластик весь гуляет, скрипит частично, зазоры неодинаковые (это уже конечно косяк нашей сборки). По ощущениям машину оцениваешь реально тысяч в 600, не более. Да и со внешностью у японцев последнее время чёрт пойми что творится, одна модель страшней другой. Королла конечно интересна с виду более-менее, особенно в белом цвете и с частичными чёрными кузовными деталями, но салон страшноват. Не могу сказать что королла не стоит своих денег, конкуренты джетта, круз, флюенс идут в более менее таком же ценовом диапазоне. Просто я как подумал...если выбирать что-то из б/у на несколько лет тысяч за 500-600, то тойоту потом, года через 3, можно будет скинуть за 450)) Не дешевеет она на вторичке

На старой работе было две Камри. Сначала в старом кузове, потом в следующем. Обе с 2.4 на акпп, правда обе чистокровные японки. (про нашу сборку ничего сказать не могу) . Так вот что старая, что новая по трассе идёт как танк. Что на 140, что на 180. Лично ездил на обеих Самара- Белая Калитва и обратно. Пластик под дерево да- дешёвка, в этом согласен.

Сообщение от Noodles

Странная позиция, в первую очередь обращать внимание на то, кто дешевле продаст...

Самая нормальная позиция. Зачем я буду брать, например, новую Элантру за 800-900 тыс., если, скажем, можно взять аналогичный Фокус или Рено или Ситроен за 700 тыс. ? Тем более, что и условия кредита у этих фирм приемлиемые. Не надо сразу выкладывать всю сумму. Зачем нужен тот же Солярис за 600-650 тыс., если за эти деньги можно купить авто классом выше ? Вопрос цены- наиглавнейший. Только после него есть смысл рассматривать другие достоинства или недостатки. Особенно при таком большом выборе, как сейчас.

Сообщение от Maverik

И ещё стоит обратить внимание, за сколько денег и времени через несколько лет ты продашь этот авто. В этом плане конечно идеальна тойота. Там потерять можно минимум, а то и ничего не потерять. Но почему короллы такие дорогие даже б/у? Что в них такого? Ни кожи ни рожи, + движки как инвалид-колясочник по динамике..Бренд?
Решил тут аурис предыдущий посмотреть на днях б/у...цены такие же, как на короллу. Чё за фигня?!)))

теми темпами, которыми рынок насышается, ситуацию на вторичке через несколько лет не предугадаешь. Ну и опять же, чем дороже авто, тем больше оно потеряет.

Сообщение от C@rdi

Отличная цена для базовой комплектации! В базе 2 ПБ, кондей, регулировка руля. Вот только интересно простенькая магнитола будет в базе?

Теперь известно, что в базе только аудиоподготовка.

Сообщение от Regent

Вот не совсем ясно, думаю, что за цвет металлик брать денег не будут

Да , за металлик не придется доплачивать.

Привезли уже во многие салоны, хочу попасть на тест-драйв, правда пока СМИ не сделают обзор, простых людей с улицы не допустят.


Больше фото дэу джентра http://www.gentra-club.ru/showthread.php?p=551#post551

Сообщение от meatman

Теперь известно, что в базе только аудиоподготовка.

Аудиоподготовка что в себя включает? Достаточно самому купить магнитолу и воткнуть ее в штатное место? Или еще что надо покупать/делать?

Сообщение от alligator1

Аудиоподготовка что в себя включает? Достаточно самому купить магнитолу и воткнуть ее в штатное место? Или еще что надо покупать/делать?

Магнитолы только купить и поставить, динамики и провода уже есть

а динамики как в нексии лучше бы их небыло?!

Сообщение от Sергий

а динамики как в нексии лучше бы их небыло?!

А меня более-менее устраивают. Стар и глуховат становлюсь?

Сообщение от Sергий

а динамики как в нексии лучше бы их небыло?!

Для штатной музыки вполне прилично. На многих куда более дорогих машинах штатная акустика звучит заметно хуже нексиевской. Например на моём Церато и Мегане 3 у друга.