vag сервис на волгоградке 5 минут от метро.
Поиск
vag сервис на волгоградке 5 минут от метро.
Сказки, однако, ZF 5НР24А плановый ремонт 58 тык., две недели назад делал.Сообщение от Aleks83
А по существу, про безопасность, не стоит гнать на старые машины. В частности, недавний "живой" краш-тест на А8 1998 г. из клуба A/S8 показал - на скорости в 110 мордой в бочину джипу - машина в хлам, на водителе и пассажирах по синяку от ремня безопасности... Китайских з/ч на них крайне мало, з/ч на основные агрегаты вообще без заменителей, да и нормальные владельцы на такие авто гуано ставить не будут - себе дороже.
а я и не говорил что они не безопасны, естественно все б/у высокого класса безопасней в разы чем нексия.
Но далеко ездить страшно из за возможных поломок, которые не знаешь откуда ждать.
ImPulse & Neko куда самое дальнее от дома уезжали на А8?
Скажем так, не уезжал, а привозил. Привез я ее из Владимирской обл. 1200 км. Ну и в деревню (400 км на круг) катался прошлым летом... Про "неожиданные" поломки - это басни для ездунов, которые под капот-то грамонтно заглянуть не могут, а тут уже без разницы, на чем ты, хоть на А8, хоть на Нексии... На данный момент я машину полностью разобрал и собрал по-новой, в том числе двигатель, коробас, редуктора, тормоза, и т.д. (не сам, конечно, но за свои деньги у своих людей), мат часть знаю не по букварю, специализированный форум "курю"... Да, многое на нее просто так не купить, так же, как не купить на любое другое авто такого класса... Страшно тем, кто не подумавши покупает такую машину за всего каких-то 300 тык., а потом начинает вникать во все "прелести" ремонта. Такие машины стоят не дорого не потому, что они чем-то плохи, а лишь потому, что их грамотное содержание стоит немалых денег, да и в нормальном состоянии такую машину продают крайне редко и не за 300 тыс.... Все что в нее вложено, окупается только в моральном эквиваленте, качестве езды. Я после недели на свежем Т5 с огромным удовольствием катаюсь на А8 по выходным... И это того стоит.
я на своей 80ке до питера катался и обратно разумеется, довезла без проблем, правда казус приключился конечно один, машина закипела в пробке уже в москве, как потом выяснилось отвалился контакт от вентилятора... ну ничего))) залил новый антифриз прокачал систему, смотал провода, и доехал без проблем домой... повторюсь машина была 86 года...Старые машины тем хороши, что впути можно что то сделать и доехать до точки Б, а современные авто? встала она у тебя на дороге, и что? что ты с ней сделаешь? ссобой диагностику и ноут возить чтоли))) я вот все по привычке в нексии ящик с инструментом вожу))) хотя реально понимаю что- случись что то впути, от него толку не будет...
Да ладно!
Чем Нексия с A15MF по сложности от бочки отличается то?!
В плане "колодки поменять", то даже проще. А вот что касается электроники там всякой...
magicgoody я очень добрый!
Думаю Всем понятно?
Ну вот я и дождался:
Проехал в выходные первые 500 км. Что сказать все супер, в салоне на 120 км/ч гораздо тише нексии, ямы подвеска глотает просто на ура.
Управляемость лучше, кренов в поворотах почти нет.
По проселкам тоже покатался, там куда на нексии я ехал бы с огромным трудом, выбирая дорогу и постоянно шоркая защитой, пролетал просто со свистом.
Полный привод где применить пока не нашел, проверил только на песочке, работает ).
Расход за эти 500 км 9,7 л (город/трасса/проселки), смешанный вообщем + с салона не скидывал комп, в салоне сначала показывал 42 л/100.
принимай поздравления! Ну и как он? у тебя ручка или автомат?
Ваши права
