Берите шкоду!

Сообщение от s3.14rt

Во Франции нет Рено в такси (пежо есть действительно), в Италии - да фактически нету такси Фиатов!

Самая распространенная машина в Европе в такси - Skoda Octavia!

Вы их там пересчитывали ? ;D

Сообщение от Андрей

Вы их там пересчитывали ? ;D

А что, это не видно как будто-бы?

В любой аэропорт (кроме немецких) прилетаешь - перед ним вереница белых или желтых Октавий, например в Барахасе процентов 60 от общего количества такси, в Рузине - все 100, естественно... примерно так:

А где же Круз? Видимо в "Невыполнимой миссии")))

Сообщение от s3.14rt

А что, это не видно как будто-бы?

В любой аэропорт (кроме немецких) прилетаешь - перед ним вереница белых Октавий, например в Барахасе процентов 60 от общего количества такси, в Рузине - все 100, естественно...

А отъехать от аэропорта ? ;D Хотите сказать, что были во всех аэропортах ? Я то думал, что приведёте какие то данные. А так, в одном, другом увидели с десяток Октавий- и выводы. ;D Несерьёзно.
Но даже, если предположить, что именно так, то что из этого следует ? Да ничего. Какая то таксистская компания купила партию Октавий. И не из-за того, что она такая замечательная, а потому, что Шкоды дёшевы там. Вообще, ссылаться на таксистов- полный бред. ;D

Сообщение от Андрей

А отъехать от аэропорта ? ;D Хотите сказать, что были во всех аэропортах ? Я то думал, что приведёте какие то данные. А так, в одном, другом увидели с десяток Октавий- и выводы. ;D Несерьёзно.

Это повсеместно в Европе, в разных странах.

Сообщение от Андрей

Но даже, если предположить, что именно так, то что из этого следует ? Да ничего. Какая то таксистская компания купила партию Октавий. И не из-за того, что она такая замечательная, а потому, что Шкоды дёшевы там. Вообще, ссылаться на таксистов- полный бред. ;D

По крайней мере, следует, что машина практичная и надежная - отбегает свой миллион-полтора километров без особых поломок.

Что бы не говорили, но в своем классе Шкода (не Фабия) пока что лучшее предложение в своем классе среди новых авто. Кому не нравится консерватизм (или архаизм, кто как понимает), тот выбирает типа а-ля ФФ3.

Октавию можно рассматривать строго в комплектации Актив с мотором 1,6 мкпп 614 тыс или акпп 654 тыс. или с мотором 1,8TSI. все остальные комплектации на мой взгляд цены завышены. в районе 685-720 тыс лучше Джетту брать с 1,6 или 1,4 TSI, она упакована лучше Шкоды. ИМХО

за 620 лучше взять джаз!

Сообщение от s3.14rt

Это повсеместно в Европе, в разных странах.

Опять болтовня. Привели бы объёмы продаж в разных странах Европы по моделям, скажем, за прошлый год.

Сообщение от s3.14rt

По крайней мере, следует, что машина практичная и надежная - отбегает свой миллион-полтора километров без особых поломок.

Из этого следует, что в такси берут те модели, которые недорогие по цене, и котрые не жалко потом ликвидировать. Насчёт проблем- на сайт шкодоводов. Их там более, чем предостаточно. А на счёт миллиона или даже полутора миллионов км., то некоторые от Октавий избавляются через пару лет.

Сообщение от Mister

Что бы не говорили, но в своем классе Шкода (не Фабия) пока что лучшее предложение в своем классе среди новых авто. Кому не нравится консерватизм (или архаизм, кто как понимает), тот выбирает типа а-ля ФФ3.

Как Шкода- так консерватизм. Как , например, Нексия- так архаизм.

Сообщение от Андрей

... Как , например, Нексия- так архаизм.

Я так не говорил. В старом кузове она мне все-равно нравится