Кайрон VS Санта Фе

Страница 10 из 25 ПерваяПервая ... 8910111220 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 247
  1. #91
    Aleks83
    Старожил

    Кайрон VS Санта Фе

    По салону Н3 мне тоже нравится, Н5 не видел, думаю такой же. Просторно в нем и грамотно все сделано, сзади места хватает, багажник огромный, трансформируется в ровный пол. Тестдрайв только не знаю вот где дают делать, слышал в Гжели на заводе если хорошо попросить то дадут покататься. Всем нравится мне ховер и цена хорошая, останавливает только то что люблю путешествовать и выезды в Европу планируются, а там их нет совсем, если что случится то вообще не представлю что там с ним делать, так что все же жду пока дастер и цен на него.


  2. #92
    Shturman
    Автор темы

    Кайрон VS Санта Фе

    Пол не ровный

  3. #93
    Aleks83
    Старожил

    Кайрон VS Санта Фе

    Цитата Сообщение от Штурман
    Пол не ровный
    Странно, я раскладывал, не помню точно какой Н2 может еще или уже Н3 и был ровный.
    Вот как здесь:

  4. #94
    sewerok
    Гость

    Кайрон VS Санта Фе

    А с каким движком и с какой КПП смотрел? Вообще вопрос надежности как раз для дальнего путешественника на первом месте стоит - что тут Европа - на просторах России где-нибудь в Самарской области думаю сразу вряд ли найдешь на него и запчасти и сервис... а уж про глубинку и говорить нечего.... Вообще по отзывам по китайцам вообще именно Ховеры - самые надежные, но бывает всякое...

  5. #95
    Aleks83
    Старожил

    Кайрон VS Санта Фе

    Цитата Сообщение от sewerok
    А с каким движком и с какой КПП смотрел? Вообще вопрос надежности как раз для дальнего путешественника на первом месте стоит - что тут Европа - на просторах России где-нибудь в Самарской области думаю сразу вряд ли найдешь на него и запчасти и сервис... а уж про глубинку и говорить нечего.... Вообще по отзывам по китайцам вообще именно Ховеры - самые надежные, но бывает всякое...
    Да поэтому он мне и не подходит, хотя смотрю народ ездит и по России, в Европу и даже в Скандинавию на них, ну это народ рисковый бывает, я так рискнуть что то не готов. А движков и кпп и ховера выбор не большой, механика 5 ст. и движки 2.0 и 2.4 митсубиси типа, появился щас еще дизель и автомат собственной разработки, этому вообще нет доверия.
    Если с дастером не выйдет, то я возьму шкоду тур или опеля астру универсал, немного б/у, тогда по говнам придется и дальше пешочком ходить пока.

  6. #96
    Shturman
    Автор темы

    Кайрон VS Санта Фе

    Цитата Сообщение от Aleks83
    Странно, я раскладывал, не помню точно какой Н2 может еще или уже Н3 и был ровный.
    Вот как здесь:
    задние сидухи на 3 и 5 ховрентии выше пола багажника на 5 см.....

  7. #97
    Aleks83
    Старожил

    Кайрон VS Санта Фе

    Цитата Сообщение от Штурман
    задние сидухи на 3 и 5 ховрентии выше пола багажника на 5 см.....
    Значит 2-й ховер это был тогда, как смотрел.. А Вроде и не меняли особо ничего от Н2 к Н3, хреново сделали если так, многим это не понравится.

    Или может и там все-таки надо снять зание сидухи, и тогда спинка ложится на ее место ровно с багажником?

    Про сантафе классик я тут уже писал, не смотрели ее продают или нет в салонах, может ее смысл есть взять?

  8. #98
    Shturman
    Автор темы

    Кайрон VS Санта Фе

    классик уже морально стар. всё таки не оставляю мысль сгонять в белорашу. жду н.г. примии, 13 и прочие выплаты

  9. #99
    C@rdi
    Старожил

    Кайрон VS Санта Фе

    Штурман если хочешь товарисча попрошу он тебе с трейд ина машинку подыщет или с тест-драйва.

  10. #100
    2Rist
    Старожил

    Кайрон VS Санта Фе

    Цитата Сообщение от sewerok
    на просторах России где-нибудь в Самарской области думаю сразу вряд ли найдешь на него и запчасти и сервис...
    Без проблем. Всё есть. И даже неофициальных полно.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •