KIA RIO 2011 new

Сообщение от realman

я где - то слышал, что на новые рио идут двигатели китайской сборки! вопрос ради любопытства - так ли это?

так и есть.. к тому же вроде двигатели F16D3 тоже в Китае на предприятии GM производят. так что ничего страшного

Killer, к этому давно надо привыкнуть.

Сообщение от шериф

я повторюсь Нексия это ОБЫЧНАЯ машина, как РИо, как акцент, как элантра, как "поло-седан", как логан, как джета наконец, что в ней такого супернадежного???

не надо привирать.. про супернадежность Нексии никто и не писал. про надежность - да. про супернадежность - нет.
ссылку плиз на такое высказывание.
PS на Джетте сейчас 42-ая тыс км пошла. за все время один раз недавно ремонтировал колесо (пробил). и всё.. просто каждый день сажусь и еду.. естественно все ТО в срок у официального дилера. на сегодня
даже лампочки не менял и предохраны. три тьфу.
на Нексии же, первая поломка была при 16 тыс км.. перегорела лампочка ближнего света.. считаю это обычным расходником.
а по факту из глобальных поломок, на 19 тыс км потекло масло из трубки кондея, сделали по гарантии (брак трубки). на 75 тыс км полетел выжимной подшипник (или брак или пробки или моя агрессивная манера езды виноваты). товарищ сейчас 110 тыс км намотал почти.. ходовую надо перебирать.. глушитель поменять (с завода родной стоит). так что считаю что по своей цене Нексия вполне надежный и ремонтопригодный аппарат.

Сообщение от realman

я где - то слышал, что на новые рио идут двигатели китайской сборки! вопрос ради любопытства - так ли это?

я слышал что на РИО ставят отслужившие и восстановленные двигатели с Элантр

- - - Добавлено - - -

Сообщение от C@rdi

не надо привирать.. про супернадежность Нексии никто и не писал. про надежность - да. про супернадежность - нет.
так что считаю что по своей цене Нексия вполне надежный и ремонтопригодный аппарат.

вот об этом и речь что Нексия номальная машина, только значительно дешевле одноклассников
как ни крути, а Логана , Акцента, Рио, Элантру можно купить примерно от 250 руб в хорошем состояние, а Нексию от 160руб

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Андрей

Вы включили сюда в этот список антикор, подкрылки. А так же то, что подвержено естественному износу- ВВ провода, тормозные колодки, барабаны и прочее.. А все Ваши "ремонты" - плановые замены.

антикор -потому что гниет, проблема задние тормозов известна Нексии, то что передние колодки стираются раньше в 1,5 раза др машин то же, звуковой стгнал, плавящиеся предохранители, "вертолет" и тд
список на скорую руку скопировал убрав масла и фильтра, я не описывал ремонт КПП предыдущим владельцем
КУЛЬТА из Нексии делать не надо хорошая машина по приемлимой цене со своими косяками и болячками многим открыла мир иномарок
Надеюсь никого не обидел!

Сообщение от Андрей

Элантра, пожалуй, понадёжнее будет. Лацетти до неё далеко. Одни цилиндры чего стоят.Меняются чаще, чем у меня фильтра.

ну начнем с того, что не цилиндры, а подшипник выжимной. Цилиндры поменяли балбесы, которые диагностировать не смогли неисправность. И далеко не на всех авто происходит. Стоит только посочувствовать твоей Элантре, раз ты так редко меняешь на ней фильтра. А проблемы (в т.ч. и брак) есть на любом авто, и на Элантре тоже. Я тебе напомню, у меня у друга Элантра. Пробег 120 тысяч - всю подвеску он уже заменил на ней. А так - ради бога - пусть Элантра будет надежнее, если тебе так спокойней и приятней будет, я не против)))

Сообщение от шериф

КУЛЬТА из Нексии делать не надо хорошая машина по приемлимой цене со своими косяками и болячками многим открыла мир иномарок
Надеюсь никого не обидел!

вот с этим абсолютно согласен!
а что касается надежной Джетты.. то боюсь как бы турбину при пробеге 70-80 тыс не пришлось менять и перебирать подвеску примерно в тоже время (дороги у нас в области жутььь).. но я морально уже готовлюсь к предстоящему ремонту.

Сообщение от шериф

антикор -потому что гниет, проблема задние тормозов известна Нексии, то что передние колодки стираются раньше в 1,5 раза др машин то же, звуковой стгнал, плавящиеся предохранители, "вертолет" и тд
список на скорую руку скопировал убрав масла и фильтра, я не описывал ремонт КПП предыдущим владельцем
КУЛЬТА из Нексии делать не надо хорошая машина по приемлимой цене со своими косяками и болячками многим открыла мир иномарок
Надеюсь никого не обидел!

Срок службы передних тормозных колодок- вешь субъективная. На разных авто и у разных людей они служат по разному. Скажем, на Элантре я колодки и передние и задние поменял через 60 тыс. км. Много или мало ? По сравнению с Фабией, у которой передние колодки выдерживают до 100 тыс. км. , вроде не много. Но, учитывая, что у Фабии колодки меняют сразу с дисками, а у Элантры диски выдерживают ТРИ срока жизни колодок, вроде и ничего. А по сравнению с Пежо Ситроенами, у которых колодки больше 20 тыс., а диски больше 50 тыс. не выдерживают в принципе, вообще отлично. У Нексии колодки выдерживают в среднем 50 тыс. км. Не так уж и плохо.
А насчёт антикора, то тут некоторые фаната этого дела антикорят даже те авто, которые антикорить и не надо. Те же Элантры, например. Запишем это в минус этому авто ? К надёжности антикор с подкрылками никакого отношения не имеют. Вы бы ещё упомянули замену магнитолы.....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от demiurg

ну начнем с того, что не цилиндры, а подшипник выжимной. Цилиндры поменяли балбесы, которые диагностировать не смогли неисправность. И далеко не на всех авто происходит. Стоит только посочувствовать твоей Элантре, раз ты так редко меняешь на ней фильтра. А проблемы (в т.ч. и брак) есть на любом авто, и на Элантре тоже. Я тебе напомню, у меня у друга Элантра. Пробег 120 тысяч - всю подвеску он уже заменил на ней. А так - ради бога - пусть Элантра будет надежнее, если тебе так спокойней и приятней будет, я не против)))

Да, да. Конечно, баблесы.....
Топливный фильтру Элантры меняется через 60 тыс. км.- посочувствуй.....

Замена подвески через 120 тыс. км.- проблема или брак ???????? Я валяюсь....Ты сам то понял, что ляпнул ?

Сообщение от realman

я где - то слышал, что на новые рио идут двигатели китайской сборки! вопрос ради любопытства - так ли это?

нет не так (по утверждениям сотрудников ОД) - на солярис шли двигатели кетайско сборки и разработки, а с запуском рио этот кетайский двигатель на обе машины стали собирать у нас(

- - - Добавлено - - -

шериф, я конечно хз что там у тебя с машиной было, но вот мои поломки:
1 по гарантии передний правый стеклоподъемник - правда машину с неработающим забрал
2 на 45-50т два передних ступичных + передние колодки
3 на 60т задние пружины
4 на 80т полностью задние тормоза (барабаны, кололдки, цилиндры) - сам виноват, за тормозухой не следил, моторчик омывателя, 2 раза (первый раз бракованную купил) прокладку головки цилиндра
5 на 80-90т поменял 3 релюшки - поворотников, дворников и топливного насоса
6 на 100т передние ступичные

и это при условии того, что я летом ездил н анестандартных дисках и резине, постоянно участвовал в гонках (городских, фигурное вождение, дрег, су ралли) где далеко не всегда была хорошая дорога!

- - - Добавлено - - -

ЗЫ на ниссане передние колодки поменял на 30т

Сообщение от Андрей

Да, да. Конечно, баблесы.....
Топливный фильтру Элантры меняется через 60 тыс. км.- посочувствуй.....

конечно балбесы, которые делают только предположения, вместо того чтобы комплексно подойти к решению проблемы. Методом научного тыка оно всегда так получается - давайте сначала это , если не поможет, то это... Вот с третьей попытки и угадали методом исключения. А про фильтры - так я подумал что ты о воздушном или масляном, ты же не уточнил сразу...

Сообщение от Андрей

Замена подвески через 120 тыс. км.- проблема или брак ???????? Я валяюсь....Ты сам то понял, что ляпнул ?

это я тебе просто, как пример супернадежности комплектующих Хендая привел. Читай внимательнее, сейчас пробег 120 тысяч, а он уже все перетряхнул там, включая ШРУСы... Понятное дело что не все сразу на 120 тысячах, постепенно. Естественно, к браку это не относилось. В полемику с тобой вступать не собираюсь, пусть будет так, как скажешь.

Сообщение от Alex_Bandit

нет не так (по утверждениям сотрудников ОД) - на солярис шли двигатели кетайско сборки и разработки, а с запуском рио этот кетайский двигатель на обе машины стали собирать у нас(

- - - Добавлено - - -

шериф, но вот мои поломки:
1 по гарантии передний правый стеклоподъемник - правда машину с неработающим забрал
2 на 45-50т два передних ступичных + передние колодки
3 на 60т задние пружины
4 на 80т полностью задние тормоза (барабаны, кололдки, цилиндры) - сам виноват, за тормозухой не следил, моторчик омывателя, 2 раза (первый раз бракованную купил) прокладку головки цилиндра
5 на 80-90т поменял 3 релюшки - поворотников, дворников и топливного насоса
6 на 100т передние ступичные
и это при условии того, что я летом ездил н анестандартных дисках и резине, постоянно участвовал в гонках (городских, фигурное вождение, дрег, су ралли) где далеко не всегда была хорошая дорога!
- - - Добавлено - - -
ЗЫ на ниссане передние колодки поменял на 30т

ну а если бы ездил на РИО или Логане или др бюджетном авто поломок было бы больше?