KIA RIO 2011 new

Сообщение от Sheglov

Да ни кого вы не зацепили и не обидели,а БМВ иМЭРС это просто ПОНТЫ ,они также ломаются к ста тысчам как и ваз 2105 которая у меня была .Куплена новой.Только вот пятёрку я мог починить сам.А вот понтовые машины кто будет чинить ,и за сколько вот вопрос.Кстати я на работе на Л 200 езжу и она к ста тысчам тоже запросила внимания.Только вот всё очень дорого механик говорит

Вот ты жжош! ПОНТЫ да какие ПОНТЫ нахер,просто ездть с комфортом хочется,каждому свое,кому и на пятере комфортно,я-ж не спорю.По поводу дороговизны зап.частей.Вот сейчас буду менять:
1)Воздушный фильтр Bosch-350руб.
2)Маслянный фильтр Bosch-350руб.
3)Масло Мобил1-1900руб.
4)Диски тормазные(передние) Bosch-1750руб-1шт.
5)Тормазные колодки Bosch(комплект)-1800руб.
Все зап.части с допусками для данной модели.
Ну и где дорого?Я думаю на Нексию точно такие-же ценники.Просто нужно знать где покупать и обслуживать свое авто.Это как в поговорке "С дуру можно и хер сломать".
А насчет ломучества,тут ты абсолютно не прав,пробег 174000,тока расходники.При покупке Мерзавца,делал компютерную диагностику двигла,как новое,ошибок ноль.Конечно если авто покупать с закрытыми глазами,то гемор тебе обеспечен.Это мой третий Мерзавец,ни с одним гемора не было,все ушли в течении недели,и на порядок дороже чем я их покупал.
А механник твой,просто хочет развести на бабло.

не лукавь, это дешёвые расходники. ты возьми такие з/части как помпа, термостат, датчики наконец, да много чего ещё + работа по замене. не, для кого-то и это всё приемлемо конечно, но ты не забывай на каком ты форуме. тут некоторые вон грм на нексии не меняют - стонут, что дораха)))

Сообщение от 2Rist

не лукавь, это дешёвые расходники. ты возьми такие з/части как помпа, термостат, датчики наконец, да много чего ещё + работа по замене. не, для кого-то и это всё приемлемо конечно, но ты не забывай на каком ты форуме. тут некоторые вон грм на нексии не меняют - стонут, что дораха)))

Да я не парю,просто другое не ломается.Работа по замене,тож не дорого,я-же сказал нужно знать где ремонтироваться,у мну есть свой спец.Езжу тока к нему.А Мериновские сервисы в сад,там не тока разведут на бабло,но и сделают так-что потом переделовать будешь.Ну-а,что до того,что некоторые нищие,тогда голову менять надо,а не ремень ГРМ.

когда сломается поздно будет, а ломается всякая машина, тем более при пробеге к 200 и далее. опять же как ездить конечно. но всё равно те же детали выпуска, топливной аппаратуры и т.д. имеют свой предел и стоят далеко не три копейки. а ведь есть ещё и тривиальная ходовка, привода, кардан и т.д. (фирматик же) - это не двигатель, у них ресурс далеко не такой же. понятно, что владелец такого авто вряд ли поедет к официалам, но всё равно надо быть круглым дураком, чтобы купить такую машину на последние. вот и появляются потом на рынке немцы с кучей колхоза: от волги, газели и т.д.)))
я это к тому, что не надо сказок, что содержать такую машину дешевле нексии. просто одни материально и самое главное морально, готовы в случае чего тратить соответствующие суммы, а другие этого себе позволить просто не могут.

Сообщение от 2Rist

когда сломается поздно будет, а ломается всякая машина, тем более при пробеге к 200 и далее. опять же как ездить конечно. но всё равно те же детали выпуска, топливной аппаратуры и т.д. имеют свой предел и стоят далеко не три копейки. а ведь есть ещё и тривиальная ходовка, привода, кардан и т.д. (фирматик же) - это не двигатель, у них ресурс далеко не такой же.

Блин,ну вы даете,ТО ломается к 100тыс. пробега,так я написал пробег 174тыс.,теперь ломается к 200тыс.А если-б написал 240тыс.,то было-бы к 300тыс.?У мну был CLK c пробегом 320тыс.,значит должен был сломаться к 400тыс?НЕ надо нагнетать,еще раз повторюсь,делал диагностику,двигла,ходовки,вобщем всего.Все ОК!За машинкой следили,меняли все во время.Уже писал авто было 4-ой,у хозяина остальные то-ж мерины.Там все ОК.Не надо покупать Б/У авто с закрытыми глазами, и будет тебе счастье.За сим оставим этот бесполезный диалог.

не надо, до ста тысяч любая хорошая иномарка как правило абсолютно беспроблемна, расходники не в счёт. если ты считаешь, что ресурс абсолютно всех агрегатов равен бесконечности, то удачи)))

Сообщение от 2Rist

то удачи)))

Спасибки!
Обслуживать нужно вовремя,а не ждать когда отвалиться.У мну был CLK c пробегом 320тыс.,и чо?

Сообщение от SamXX1

Спасибки!
Обслуживать нужно вовремя,а не ждать когда отвалиться.

+1000000!

И не покупать убитое ведро тоже..

Сообщение от s3.14rt

+1000000!

И не покупать убитое ведро тоже..

Про это я уже писал.

это который ты весь перекрашивал? и долго он у тебя был?