вы что? раньше авто вы выдерживали и месяц без ремонтов. а сейчас те же Матизы гоняют по 3-5 лет без единой поездки в сервис (замену расходников и переобувание не считается). И когда автомобили были лучше? или у нас одни пенсионеры тут сидят?
Поиск
вы что? раньше авто вы выдерживали и месяц без ремонтов. а сейчас те же Матизы гоняют по 3-5 лет без единой поездки в сервис (замену расходников и переобувание не считается). И когда автомобили были лучше? или у нас одни пенсионеры тут сидят?
наш автопром точно без сервиса никак не мог.
Вспомни про Мерседес w124, VW Пассат Б3, Тоету Карину Е, да хотя бы про Нексии 90-х годов - таких вопросов возникать не будет!Сообщение от лилипут
Ню ню. У меня на виду 2 матиза. Оба к 30 тысячам существенных вливаний попросили. Лет 15-20 назад материалы гораздо качественнее использовались. Сейчас технологии сборки точнее, но собирают из всякого дермофторсырья, а потом водоэмульсионной краской это все заливают
У меня сечас нексия узбек такой же как и матиз, пробег 30 вложений денег 0. тфу тфутфу и ещё легко столько же пробежит и больше.
Купил свою Мотю в марте 2011,как только права получил.Цвет - спелая вишня металлик.Возраст - 7 лет.Пробег - 53600.
Сравнивать не с чем,если только с Калиной учебной(новой.)
Итак...При покупке знакомый механик осмотрел всю - вроде не битая,совсем не гнилая(антикор присутствует.)Краска поистерлась,но не потускнела.Внутри мне,габаритному мальчику,вполне удобно,все под рукой,нисколько не тесно.Посадка высокая,обзорность неплохая.Ну,хватит соплей,теперь по сути:..
Машина на 1-2 человек.Именно настолько хватает двигателя.Первые три передачи - разгон хороший,лучше классики.5 передача вовсе не нужна.Подвеска зубодробительная(думаю,это дело рук предыдущего хозяина,который поднял кузов и поменял амортизаторы.)На плохой дороге при повороте задок переставляет только так- аж страшно.На хорошей дороге и управляемость хорошая - не раскачивает,хорошо руля слушается.Тормоза - неплохие.Но с АБС,думается,было бы лучше.Геометрическая проходимость-очень хорошая(ездили в деревню,пару раз в лужу нехилую нырнул,ничего не задел.)Расход - 8 в городе с пробками и 5,5 по трассе.Греется быстро,печка убойная,движок не перегревается.Шумка - на троечку.Движок очень слышно.(Планирую обшивку изнутри разобрать и изолоном железо проклеить.)
Запчасти недорогие,аналоги - дешевые(на уровне вазовскиз 14-х.).Оптика - тоже на троечку.Спасли лампы филипс +80.Дорогие,но стоят того.АКБ - слабая(35Ач),планирую на 44 сменить в зиму.
Неполадок вроде(тьфу-тьфу) не было.Покупкой доволен.
Итог - авто за свои деньги,качественное,но маненькое.Но если приглянулось-берите,не пожалеете.Уж лучше тазов тех лет по качеству и комфорту(судя по отзывам.)Твердая 4.
на фокусе за 500 тыс.руб обшивка раза в 3 лучше и выглядит и по качеству и по дизайну!
Жопер 968 то-же мог увезти. Другой вопрос как. Не едет матиз с такой загрузкой нормально а ползет. А с 0.8 и автоматом при включении кондея с двумя челобреками на небольшую горку на последнем дыхании заползает. Чуть ли не заталкиваешь и расход 14 автоматом становиться
Может этим двум конкретным человекам надо чуть меньше кушать? =) Расход у Матизов за 7-8 литров в самых жостких пробках и в 40-градусную жару не перевалит, есть только дырочку доброжелатели не просверлили в бензобаке. Что спорить, за 192 тысячи с центральным замком, балками в дверях и еще кой-какими мелочами все равно ничего нет.
всем кто орёт калина надёжна читаем крайний пост блога.ЗЫ мне реально жалко машину....
Ваши права
