Кcю Холокост vs ЗАЗ Шанс 1,3 самый дешёвый

Сообщение от k-113

Всё очень просто - надо обосновать, чем ВАЗ лучше. А кроме циферок на тесте похвастаться и нечем - только слова "современный, инновационный, престижный" - что при ближайшем рассмотрении выходит - конструкция тех же 80-х годов слегка отрестайленная (кадет вполне ровесник зубилы, а приора от зубилы отличается примерно как нексия от кадета), нексия 1.6 двенашку 1.6 делает, престижность - только у спарцопасанов, а по эксплуатационному удобству ВАЗу ловить нечего - так что кроме циферок на тесте и словам про священную ценность жизни - сказать и нечего.

Про дуру на бентли недавно была история. Не которая парковалась по слуху на полном газу, а которая полста метров пролетела. В мясо дура, и не помогли все звёзды. Потому что "не надо было быть дурой" (с).

Ты хоть понял что написмал? Конструкция у порловины авто схожая так что все теперь стали родом из 80? Ваз хоть как то пытается сделать свои машмины лучше уздеу тупо клепает(наоборот упростив до безобразия машину). Почему ты сравниваешь нексию 1,6 и двенашку? Может лучше с приорой 1,6 сравнить? ИЛи может сравнишь 106 десятку с нексией серийно производимой?
Какое эксплуатационное удобство в нексии? Ты о чём? В нексии нет не регулировки руля, не раскладной спинки, не вариантов кузова про количество опций вообще молчу. Приоре конечно тоже далеко хотя бы до логана(или альбеа) но нексии дор них ещё дальше так при этом кроме большого багажника не чем похвастаться не может.

Сообщение от tip

Ну на нексие форуме удивительно если кто то признает что тест реальный(а ведь реальные(реальные, а не когда показалось что скорость была сотня а по факту всего 30) подтверждают краш тесты). Так не кто и не ответил почему же матиз, логан, ланос, акцент прошли тест лучше(даже китайцы(F3 и MK оказались лучше)? Ведь это тоже конкуренты нашему автопрому. Или, что все спецом ополчились против нексии? Вам не кажется, что это глупо?

Потому что они современее конструкцией, а Нексия - начала 80-х, поэтому и безопасности - ноль!

Сообщение от tip

В нексии нет не регулировки руля, не раскладной спинки, не вариантов кузова.

а это не всем и нужно!!!!!

Сообщение от s3.14rt

Потому что они современее конструкцией, а Нексия - начала 80-х, поэтому и безопасности - ноль!

О том и речь, что дело не в продажных тестах, а в устаревшей конструкции(но многие не хотят этого признавать).

Сообщение от tip

Ну на нексие форуме удивительно если кто то признает что тест реальный(а ведь реальные(реальные, а не когда показалось что скорость была сотня а по факту всего 30) подтверждают краш тесты). Так не кто и не ответил почему же матиз, логан, ланос, акцент прошли тест лучше(даже китайцы(F3 и MK оказались лучше)? Ведь это тоже конкуренты нашему автопрому. Или, что все спецом ополчились против нексии? Вам не кажется, что это глупо?

Они прошли тест лучше, потому что их специально разрабатывали чтобы пройти тест лучше. Силовой каркас нексии разрабатывали до того, как ввели этот тест, и она именно его проходит хуже (но и не рассыпается, как та пресловутая "чёрная ручка"). В реальных условиях, когда всё гораздо более разнообразно, это может быть как минус (если ухитриться таки выйти в лобовую углом), так и плюс - при прямом приезде в жопу "чОрного эксаватора" (tm) или "обнимаясь с деревом" например.

Вообще огромное внимание краш-тесту как главному показателю безопасности - это обычный фетишизм.

Сообщение от kisson

а это не всем и нужно!!!!!

Тогда какие эксплуатационные параметры есть у нексии? Большой багажник тоже не всем нужен(трансформируемый гораздо удобней).

понеслось!тему блокирую,иначе тут в сотый раз начнутся дебаты!