Старая NEXIA VS новая NEXIA!

всех этот вопрос волнует,надо чтоб наши Ташкентские друзья сбегали на завод пробили там что и как

суппорта 13-е давно от ланоса ставят!!!когда начнутся продажи рейсталинговой ксю???, видимо даже узбеки с завода не знают!!!!
секрет!!!

А всетаки вернемся к сабуж. КОГДА ВЫЙДЕТ НОВАЙА РЕСТАЙЛЕНГОВАЙА КСЮ???

вот для сведения даты которые назывались в гостевой uzdaewoo.ru

20.02.0816:22
Николай Москва

Я прошу прощения, что встряну в разговор из предыдущего сообщения. Вы говорите, что Daewoo Nexia New появится в апреле? Вроде бы разговор шел о начале марта. Скажите, пожалуйста, когда все-таки этот автомобиль появится в Москве?Кстати, будет ли возможность предварительного заказа? И, если да, то когда? Заранее спасибо за ответ.

Ответ
Доброе утро! Демонстрационная модель рестайлинговой Нексии появится в марте, а в продажу поступит в апреле месяце. Насчёт предварительного заказа на автомобиль - обращайтесь к официальным дилерам за информацией, полный список которых Вы сможете посмотреть на нашем сайте в разделе "Дилеры".

Так эта же отличная новость. Еще бы вместо трамблера поставили бы модуль зажигания как на 16 кл. Я бы завтра пошел 8кл взял бы =)

На новых 8 кл. так и сделали.

А может действительно взять 8 кл. Или же подождать ксю с новой торпедой?

И суппорта тоже нормальные под 14".

Нормальные 14" колеса - с профилем 70, а не 60! Нормальные не лезут. Только велосипедные.
И как ездить по Российским дорогам на велосипедных колесах? Узбекам, конечно, до лампочки. Но низкий профиль для России - не очень хорошо. За угол дома отъехать - может быть, а вот вдаль... Загнали в угол, короче. Тормоза большие, арки маленькие. И смех и грех. Болезни роста. Точнее перероста.
Извиняюсь за офф.

Ну пойми если колеса менять на 65 или 70, то и со спидометром надо вопрос решатьибо у тебя скорость заниженная будет. Да и в конце концов, езди аккуратно просто, не летай по кочкам. Я в том году только один раз серьезно в яму влетел под ростовом на трассе, где диск слегка погнулся

Нормальные 14" колеса - с профилем 70, а не 60! Нормальные не лезут. Только велосипедные.
И как ездить по Российским дорогам на велосипедных колесах? Узбекам, конечно, до лампочки. Но низкий профиль для России - не очень хорошо. За угол дома отъехать - может быть, а вот вдаль... Загнали в угол, короче. Тормоза большие, арки маленькие. И смех и грех. Болезни роста. Точнее перероста.
Извиняюсь за офф.

покупай джип на полнопролфильной резине и чувствуй себя как в танке
нексия легковой автомобиль!!! чем больше высота профиля резины, тем хуже управляемость и устойчивасть!!!
сори за флуд :'(

покупай джип на полнопролфильной резине и чувствуй себя как в танке
нексия легковой автомобиль!!! чем больше высота профиля резины, тем хуже управляемость и устойчивасть!!!
сори за флуд :'(

Мне не нужен танк. Мне нужен эвридей кар для больших пробегов. Комфорт и надежность для меня выше управляемости. И чем дальше от дома, тем больше ценю эти качества. В угоду устойчивАсти очень хотелось порекомендовать автору Ламборджини или Пагани, но воздержусь.
P.S. Про профиль 80 (так называемый полный) речи не шло, кстати.
P.P.S. Для меня эта Нексия не первая и не вторая. Могу с уверенностью сказать, что ценные качества ежедневного надежного неприхотливого авто она потихоньку теряет. В этом ракурсе новее - не значит лучше. Почему собственно и пишу в этой теме.

разговаривал с нашими местными сервисменами говорят идут испытания и пипец дальше ниче не знаем