Выбираю Нексия или Логан

Сообщение от Макс 68 RUS

А чё толку то? Куда его поднимать то ?

Для тебя,только в любых авто,только не в нексии!

Своим негативом просто дышишь!Иди на тот форум,где тебя машина устроит!(сомневаюсь очень)

Сообщение от kisson

Для тебя,только в любых авто,только не в нексии!

Своим негативом просто дышишь!Иди на тот форум,где тебя машина устроит!(сомневаюсь очень)

Чё ты нервничаеш то? Сядь за руль и посмотри куда его можно поднять.
Поставят колонку которая будет опускаться тока вниз. 100%. Зато какой маркетинговый ход.

Сообщение от Макс 68 RUS

Чё ты нервничаеш то? Сядь за руль и посмотри куда его можно поднять.
Поставят колонку которая будет опускаться тока вниз. 100%. Зато какой маркетинговый ход.

Найдите сами описание Кадета в навороченной версии, узнаете, куда можно регулировать.

В оригинальной колонке руль скорее не поднимается, а наклоняется. Шарнир находится почти на уровне приборной панели. Ход небольшой и всего 3 фиксированных положения. Я тут как-то выставлял на продажу такую колонку от корейской Нексии. Кожух у колонки тоже свой - разрезной.

Как я не плевался но пересел с нексии на Сандеру (логан универсал). Подвеска у логана на много лучше , про рулевое вообще молчу. Двигатель правда откровенно дохлый и прожорливый. Кушать больше 10 л при 84 л/с это совсем не хорошо.

Сообщение от IVT

Подвеска у логана на много лучше , про рулевое вообще молчу.

:o Это как?

Сообщение от IVT

Как я не плевался но пересел с нексии на Сандеру (логан универсал). Подвеска у логана на много лучше , про рулевое вообще молчу. Двигатель правда откровенно дохлый и прожорливый. Кушать больше 10 л при 84 л/с это совсем не хорошо.

Он не универсал, а хэтчбек. Универсал-это Лада Ларгус, в смысле Логан МСВ

Сообщение от s3.14rt

:o Это как?

на самом деле, когда сам сел за руль Сандеро(и сижу там уже 6000км), то почувствовал, как говорится, разницу. если сравнивать с нашей Нексией, то Сандеро(Логан, считай), переплюнет по цепкости тормозов, непробиваемости подвески(нексиевская более расхлябанная, по ямам не цимес ездить), рулевое поострее. Да и дорожный просвет побольше, свесов нету здоровенных. Но что больше всего оценил-это высоту салона, как то разучился нагибаться....да и за рулем попросторнее, регулировка есть. Сидушки приятнее.

Но цена, цена Сандеро. Он скорее конкурент Солярису. При равной стоимости я бы предпочел Сандеро.

Сообщение от Kolpino

Но цена, цена Сандеро. Он скорее конкурент Солярису. При равной стоимости я бы предпочел Сандеро.

Солярис то подороже будет. Но тут моднявость, хотя и дохлая подвеска, тесный салон. хундай больше за "стиль" денег берет. В бюджетном сегменте, по крайней мере.

Маленький факт!
Логан 245 000 даже выжимной не меняли(на нем наездников было до уха!последний год только троем)
Я на нексии 90 000 выжимной!180 000 выжимной в хлам задрал корзину итог,замена сцепы!
Далее,Логан за 245 000 два раза перетряхивали передок,рычаги нижние меняли в сборе,а уж сколько раз рулевые наконечники меняли,даже не вспомню!)))
Нексия за 235 000 один наконечник рулевой тяги и УСЁ!)))