Я понял, мы живем в параллельных неперсекающихся вселенных. В одной из них Логаны правят миромСообщение от demiurg
Поиск
Я понял, мы живем в параллельных неперсекающихся вселенных. В одной из них Логаны правят миром
Слабее только на бумаге, на деле едет она почти как 1.5 16 кл.
Есть знакомый таксист на логане 1.4 с кондеем, ездит как то и не жалуется, до этого он тоже на нексии ездил с G15MF, тоже устраивало.
Логан он взял т.к. салон больше и удобнее для перевозки людей, подвеска грузоподъемнее и я его понимаю в этом плане.
А вообще по мне и 1.6 16 клап на трассе разгонялся не очень, для обгонов другие движки нужны, а с такими овощными надо обгоны планировать, а не лезть когда видишь встречку.
друг, поверь мне, это объективно. Я параллельно эксплуатировал Нексию и Логан. И ездил на нем гораздо больше, нежели один раз. Логаны объективно лучше Нексии с A15SMS во многом.Я понял, мы живем в параллельных неперсекающихся вселенных. В одной из них Логаны правят миром
и это здесь уже признано даже ярыми поклонниками нексии, он лучше настолько насколько и дороже..
ну видишь, не все это понимают....
Сдается мне, мы так к консенсусу не придем. Я готов предположить, что Логан с 1,6MPi, возможно, на разгоне шустрее Нексии A15SMS. Но не говорите этого про 1,4MPi! Я на нем ездил. Не разгоняется он так, как A15SMS. И даже как G15MF не разгоняется.
При этом, цена GLE-шной Нексии 1,5 - 325 т.р. в базе. Логан Expresion 1,6MPi в базе стоит сейчас почти 390 т.р. (+65 т.р. - я за эту разницу в цене в свое время первую девятку семилетнюю покупал). А если еще 40 сверху докинуть - можно брать Поло Седан в базе, и тогда спор совсем теряет актуальность.
Да Бог с ним, с 1,6! 1,4Mpi в базе - 373 т.р.! А разница между ним и Нексия GLE 1,5, на мой взгляд - исключительно в пользу Нюхи, по выше приведенным доводам (да, и коврик в том числе!)
Могу согласиться только в части кузова. Но поскольку в моем случае это не принципиально (машина куплена на два-три года) - динамические свойства авто и удобство управления имеют более высокий приоритет.
P.S.: Кстати, если в нашем климате не ухаживать за кузовом, Логан начнет гнить не намного позже Нюхи
;D все, больше мне говорить не о чем. Нексия форева ;DСдается мне, мы так к консенсусу не придем. Я готов предположить, что Логан с 1,6MPi, возможно, на разгоне шустрее Нексии A15SMS. Но не говорите этого про 1,4MPi! Я на нем ездил. Не разгоняется он так, как A15SMS. И даже как G15MF не разгоняется.
При этом, цена GLE-шной Нексии 1,5 - 325 т.р. в базе. Логан Expresion 1,6MPi в базе стоит сейчас почти 390 т.р. (+65 т.р. - я за эту разницу в цене в свое время первую девятку семилетнюю покупал). А если еще 40 сверху докинуть - можно брать Поло Седан в базе, и тогда спор совсем теряет актуальность.
Да Бог с ним, с 1,6! 1,4Mpi в базе - 373 т.р.! А разница между ним и Нексия GLE 1,5, на мой взгляд - исключительно в пользу Нюхи, по выше приведенным доводам (да, и коврик в том числе!
Отож!
Вот что-что, а G15MF точно не слабее. A15SMS тупой двигатель.
Все верно! Логан очень плохо управляется на скорости, а Нексия просто плохо управляется, но намнго лучше Логана.
тоже жжешь... Если сравнивать эти два авто, то на Логане я себя на трассе гораздо уверенне чувствовал чем на Нексии. Никаких кренов, раскачек. На Нексии руль вообще пустой... более пустой только на ГАЗ 3110 у меня был...
Ваши права
