логан экономичнее!( после надежности для меня это чуть ли не основной критеорий, бенз дорожает), вместительнее, дорожный просвет больше, подвеска надежнее. У ксюхи материалы отделки конечно получше. А по поводу дизайна что нексиа, что логан, что ланос, что акцент, что приора- я думаю в этих машинках вообще его нет, все по своему карявые.
вместительнее-да,подвеска надёжнее-спорный вопрос. а вот что в логане дороже - это бесспорно. просвет больше-так я резину зимнюю поставил размер как на логане 185/70/14 и не нарадуюсь! материалы отделки? дешёвка и там и тут,хотя меня это не раздражаеттут бы можно добавить в пользу логана тормоза более цепкие и кузов более крепкий. зато на ксюху запчасти стоят как на десятку.
не буду писать за всех,Скажу только за себя
ходил смотреть логан 2008 года за 280тыщ у нас в городе ,белого цвета
+ в расрочку можно было взять, поездил ,всё хорошо,движок норм тянет
решили подумать, звоним дальше по объявлениям
Opel Omega B 98 год ,думаем ну хлам какой нибуть но цена хорошая
приехали глянули внешне, кузов в идеале,так есть мятинки не большие но год та 98 ))
поехали домой , на след день снова звоним типо давай те покатаемся
парни не какой логан,не какая нексия даже рядом не стоит ))
жена первая сказала берем
вышли на трассу, 100-120 плывем
вчера на ней почти весь день ездил между городами по делам
усталости не какой ,не то что после ксюхи,спину ломили
минус пока 1 это автомат,к нему привынуть нужно
лучше старый немец, чем молодая француженка или узбечка
это несомненно правда, но многие так рисковать не хотят, я на даннный момент тоже к этому не готов, прошли те времена вместе с молодостьюСообщение от cyxapuk
заехал в магазин чисто ради любопытства чё по чём узнать
ремень ГРМ ролики,только там их вроде больше выходит всё в районе 3000р грм отдельно 420р
радиатор кондея 2600 для воды 3000р
всё же приятнее чем у митсухи галант которая у так хотел,там радиатор стоит около 20тыщ рублей
в ближайше время планирую сделать химчистку салона,тк обшивка дверей грязная, ну и сидухи тоже за одно
хочу купить кожаные чехлы с подогревом, проводка на удивление моё уже подведена на жопагрелку
пока в -5 заводится нормально, правда первый день я лоханулся,даже хозяину звонил,говорю не заводится и всё
косяк был мой, там центральный замок на ключе, а сигналка отдельно, сначала снимаешь с синалки потом открываешься машину, неудобно ужасно!!!!!!!!!!!!!!!!! попробую купить новую сигнализацию, и ЦЗ перключить на пульт
ну ты сказал,100-120 и узбек нормально плывёт. скорость не ощущается.
сегодня шел 205
не вибрации не чего
я знаю как ксюхи идет на 100-120
нормальная скорость на ксю 1,6 150км\ч так сказать крейсерская,если стоит литьё 15 и резина чуть ниже родной то 160 можно нормально идти
по поводу тормозов , в нексии их реально нет )))
150-160 это по хорошей дороге не вопрос! я 190 уже пробовал на ней! вот тут уже страшновато.
опель омега балшой машин, скорость неащутим!
ты смотри,205,поаккуратнее,не так давно говорил что ангел-хранитель не летает быстрее 120!
по расходникам жопель нормуль конечно, ты там за маслом, антифризом и температурой следи, движок один раз вскипятишь и привет считай, их из за этого стрёмно было брать в своё время, можно было с лёгкостью на такое двигло попасть засаженное, шлифануть его не удасться уже, а так тачка кайфовая, несколько раз на такой на юг ездили с пацанами, до сих пор жива машина та и не гнилая в отличие от многих попадающихся на дороге экземпляров
Ваши права
