Nexia N-150 vs Ford Focus II

Слабые места даже у кувалды есть

Сообщение от Mister

Слабые места даже у кувалды есть

нет,не хочу,что бы фокусы выкидывали фокусы,пойдем другим путем.

К слову. У нас был Форд-Эскорт 1996-го (с нуля). Одна из самых надежных моделей Форд в его истории. Но вот случайно отцу Гетца взяли. Сейчас итоги подвели - в плане надежности - день и ночь. Лучше I30 смотреть, чем Фокусы, ИМХО.

Сообщение от Kolpino

Лучше I30 смотреть, чем Фокусы, ИМХО.

Тут как повезет и что именно нужно! Меня именно универсал интересовал.

Сообщение от Kolpino

К слову. У нас был Форд-Эскорт 1996-го (с нуля). Одна из самых надежных моделей Форд в его истории. Но вот случайно отцу Гетца взяли. Сейчас итоги подвели - в плане надежности - день и ночь. Лучше I30 смотреть, чем Фокусы, ИМХО.

Форт Экскорт 6-7 поколения одни из самых ненадежных авто в истории Форда. Экскорт вообще одна из самых ненадежных авто, так те еще попали на переломный момент. Особо с движкой 1.4(там ко всем косякам еще и двигатель добавляется).
Сколько на Гетсе то проехали? У меня 3 Форда были(скорпио, Мондюк и чпокус. На каждом я проездил около 3 лет. На чпокусе я проехал около 100 тысяч км. За это время не было ни одной поломки)) А сравнивать Гетса с одним из самых косячных авто в истории Форда смешно конечно

Сообщение от Acidya

Форт Экскорт 6-7 поколения одни из самых ненадежных авто в истории Форда. Экскорт вообще одна из самых ненадежных авто, так те еще попали на переломный момент. Особо с движкой 1.4(там ко всем косякам еще и двигатель добавляется).
Сколько на Гетсе то проехали? У меня 3 Форда были(скорпио, Мондюк и чпокус. На каждом я проездил около 3 лет. На чпокусе я проехал около 100 тысяч км. За это время не было ни одной поломки)) А сравнивать Гетса с одним из самых косячных авто в истории Форда смешно конечно

Это на скольких машинах-то Вы проездили? А насчет ненадежности ФЭ, это... сугубо Ваше мнение (как и соленая вода в Финском Заливе)))). Во всяком случае наш ФЭ был куда как надежнее двух соседских ФФ (ФФ1 из Всеволожска и ФФ2 из Германии, хотя машины с драйверской точки зрения великолепны). А Гетц где-то уже 120000. Папаня, вот, под старенького Фолька подставился, дурик. и железо, оказывается, очень хорошее тоже.

Сообщение от Kolpino

Это на скольких машинах-то Вы проездили? А насчет ненадежности ФЭ, это... сугубо Ваше мнение (как и соленая вода в Финском Заливе)))). Во всяком случае наш ФЭ был куда как надежнее двух соседских ФФ (ФФ1 из Всеволожска и ФФ2 из Германии, хотя машины с драйверской точки зрения великолепны). А Гетц где-то уже 120000. Папаня, вот, под старенького Фолька подставился, дурик. и железо, оказывается, очень хорошее тоже.

А она не соленая? ))) Жители Соснового бора то и не знали))). Также и про ФЭ ваше сугубое мнение, а общее прямо противоположно. На многих проездил. У меня редко когда одно только авто(обычно 2-3), потому много и было за 17 лет стажа

ФФ2 из Германии

Да-да-да Специал Эдишн косячной Испанской сборки прямо из Германии)) Где-ж он чпокуса из Германии то раздобыл)) У нас официально только Всеволожские и косорукособранные Испанские 2 Чпокусы продавались

- - - Добавлено - - -

Сообщение от MikhailVG

В области уже было ниже -30 и эти семечки Фокус даже не заметил!

У меня то-же без проблем в -30 заводился. Да и вообще за 100 тысяч ни разу не подвел(как и у многих владельцев впрочем)

Сообщение от Acidya

Также и про ФЭ ваше сугубое мнение, а общее прямо противоположно. На многих проездил. У меня редко когда одно только авто(обычно 2-3), потому много и было за 17 лет стажа

Да-да-да Специал Эдишн косячной Испанской сборки прямо из Германии)) Где-ж он чпокуса из Германии то раздобыл)) У нас официально только Всеволожские и косорукособранные Испанские 2 Чпокусы продавались

То-то я никак понять не могу, чем Вы мне так не нравитесь. У меня тоже 17 лет стажа (активного, права за 3 года до того получил, но самостоятельно не ездил). А вот машины менять очень не люблю.
P.S. Судя по всему мы о разных машинах говорим. Косячные ФЭ шли из Белоруссии, а в Бельгии плохих машин никогда не производили. Что раньше ФЭ, что потом Мондео предыдущего поколения. А ФФ-2 из Германии на заказ привозился, в топовых комплектациях. Он стоил существенно дороже Всеволожского, но иногда денежным людям требовалась машина на вид скромная.
P.S. Вот у современного Фокуса поглядел, и слабо понял. Как можно ставить на одну и ту же машину движок объемом 1,6 мощностью 85(!), 105, и 125л.с.? Куда экологи смотрят? И где вообще фордовцы нашли 1,6 в 85 лошадей? Еще бы карбюратор воткнули.

В апреле будет год как взял фокуса и тьфу три раза никаких проблем, а сейчас по морозам заводится просто сказка, как летом!

MikhailVG, это не морозы,а так семечки.