Ё-Моё? Как Вам?

Прохор так отбивает отпиленные бабки. Или ему кто-то в мозги знатные шурупы вкручивает..... А может и то и другое.

Сообщение от MikhailVG

Так 120 там не предел!!! Это заложенное ограничение в ЭБУ ! :-X Значит ЧИП-тюнеру не составит проблем написать новую программу!!! 8) Вот тогда и полетим!!!!! ;D ;D ;D

Кстати лично я по МКАДу больше 120 не езжу!!!!! :-\

лично я и больше 100км/ч редко езжу. но эту машину не купил бы именно из-за ограниченной скорости. всё равно бывает, что спешишь куда-то и притапливаешь. у меня навигатор в своем журнале за 2 года зафиксировал максимальную скорость 177км/ч, ну и несколько раз под 150. Хотя стиль езды у меня "пенсия-стайл".
но вот если бы не это ограничение и если там будет автоматическая трансмиссия и климат-контроль, то машина была бы крайне интересной. тем более, что сейчас я себе машину именно для города купил.

Сообщение от Alexander_T

Не, это нано-мега-гипердрайв работающий на коллоидном газе подключен к варпгенератору отдающему энергию в анобатиумные суперконденсаторы по проводам из монокрасталлического тибериума. В последствии накопленная энергия потребляется роторным репульсором, приводящим в движение автомобиль Ё. Скорость не зря 120 км/ч ограничили. Просто при схеме с такой силовой установкой при превышении 120 км/ч происходит варп-прыжок и Ё улетает в другую галактику.

А если серьёзно, то прёт от всего этого суперлохотроном каким-то. Авторы постоянно путаются "в показаниях" и демонстрируют идиотские схемы не соответствующие описаниям.

На счёт малогабаритных газотурбинных двигателей можно поинтересоваться в и-нете. Чем меньше габариты, тем меньше КПД, проблемы с теплоотводом, гироскопическим эффектом и применением навороченных редукторов для передачи момента.

Посмотри в интернете про поезда маглеф...он левитирует над рельсой на высоте ~5мм и разгоняется 500 км\ч там нет ни одной подвижной части, он вообще ничего не касается... поэтому всё может быть.

Сообщение от Sергий

Посмотри в интернете про поезда маглеф...он левитирует над рельсой на высоте ~5мм и разгоняется 500 км\ч там нет ни одной подвижной части, он вообще ничего не касается... поэтому всё может быть.

Интересный ход мысли! ;D Кстати, теоретически возможно, что прилетят инопланетяне и нам помогут. ;D

Я сегодня проезжал по Тверскому бульвару, там офис ОНЭКСИМ, во дворе разбили большой павильон с буквой ё на крыше. Что-то непрерывно таскают, очевидно будет шоу-рум, причем в ближайшее время.

Ну так объявили же, что продемострируют "прототипы". Без "прототипов" не проканает никак.

М.Прохоров: "Ё-мобили" будут производить за рубежом

Глава группы "Онэксим" Михаил Прохоров на сегодняшней презентации прототипа "Ё-мобиля" рассказал, что компания "Ё-Авто" (бывшее ООО "Городской автомобиль") собирается открыть сборочные предприятия по выпуску народных гибридов за рубежом уже через несколько лет. При этом изначально компания планирует построить заводы в России.

На презентации М.Прохоров сумел опровергнуть слух о том, что в народный автомобиль чрезвычайно сложно залезть: бизнесмен без труда помещается в кабине гибрида. Предприниматель также рассказал, что серийное производство "Ё-мобилей" начнется во второй половине 2012г.

Напомним, свое название гибридный автомобиль получил в ноябре 2010г. Генеральный директор "Ё-Авто" Андрей Бирюков заявил тогда, что не боится, что название нового бренда будут склонять в народе. Стоимость автомобиля будет варьироваться от 350 тыс. руб. до 450 тыс. руб. Ожидается, что народный автомобиль будет оснащен электродвигателем мощностью 70 л.с., литий-ионными аккумуляторами и мотором объемом 0,6 л.

Новая машина будет выпускаться как городской хетчбэк или кросс-купе. Отличительной чертой народного автомобиля станет двухцветная окраска кузова.

Как сообщалось ранее, группа "ОНЭКСИМ" и компания "Яровит" вложат 150 млн евро в разработку и организацию серийного производства нового городского автомобиля. Объем производства планируется на уровне 10 тыс. автомобилей в год. Уже в январе 2011г. начнется строительство завода.

http://top.rbc.ru/society/13/12/2010/514197.shtml

Сообщение от mikhead

А никто не знает что вот это за зверь?

если это реально ваз то это очень красивый ВАЗ
сказать по правде я бы себе такой купил
машина очень даже не че так
видел дальше салон
салон очень хорошо сделан
только вот не нравится то что некоторые детали берут с нынешних моделей
неужели нельзя сделать абсолютно новое авто (
а так машина не хороша

Это реально ВАЗ. А именно "Проект-С", который прикрыли по соглашению с Рено.

Сообщение от Alexander_T

Это реально ВАЗ. А именно "Проект-С", который прикрыли по соглашению с Рено.

я понимаю реношников,которые испугались что данный ваз будут лучше брать чем их паршивый логан
я не знаю может я слеп,но этот проект-с на много лучше логана
интересна просто цена