Ну так тебе все давно уже говорят, что ты даун в каждой теме. А я слышал, что даунам нормальные даунами кажутся, а в других даунах они своего признают ;D Представляю, какой жопе был бы твой язык, если бы я на расстоянии руки от тебя стоял ;DСообщение от Андрей
Это ты нормальный, что ли ? ;D
+1000. Даже больше. Это на грани фетиша, ну либо пункт 1
Можешь еще раз по слогам прочитать и не переспрашивать
Да и не в столице, кстати, тоже... Я на Нексии ездил по маленькому северному городку - через каждые 50 метров то светофор, то перекрёсток, то повороты (не говоря уж про выбоины в асфальте)- везде скорость сбрасываешь или останавливаешься, педалировать тоже быстро надоедает. Вроде и проехал немного, а навыжимался-надёргался дофига. Когда на МКПП ездил, как-то не задумывался об этом (т.к. автомата до этого не знал и даже побаивался его - стереотипы...), но когда пересел на АКПП...! На механику уже не хочется!
Это смотря в какое время и по каким дорогам ездить. У всех разный график работы и маршруты разные. Я вот, например, в центр даже не езжу на машине, если надо, оставляю ее в определенном месте, дальше на метро, потому что однозначно быстрее будет.
В целом согласна с Угрозой -каждому свое, кому что нравится. Мне вот нравится педальками перебирать и ручку дергать, опять же полезно - нагрузка на мышцы идет)) Когда устану от такой нагрузки, тогда буду думать про автомат. Дело тут не в деньгах а в предпочтениях.
Тоже пересел на АКПП и на механику больше не тянет совсем!!!Да и не в столице, кстати, тоже... Я на Нексии ездил по маленькому северному городку - через каждые 50 метров то светофор, то перекрёсток, то повороты (не говоря уж про выбоины в асфальте)- везде скорость сбрасываешь или останавливаешься, педалировать тоже быстро надоедает. Вроде и проехал немного, а навыжимался-надёргался дофига. Когда на МКПП ездил, как-то не задумывался об этом (т.к. автомата до этого не знал и даже побаивался его - стереотипы...), но когда пересел на АКПП...! На механику уже не хочется!
это естественное состояниеЯ вот когда на автомате поезжу (периодически) назад в Лачет на ручке очень грустно садиться...
Для меня все проще, я люблю ездить активно, а такой автомат, чтобы устраивал меня своей работой стоит на машинах от 1.5 лямов и выше и с движком от 250 кобыл. Когда машину выбирал покатался на одной и той же модели с автоматом и механикой, ну не готов я жертвовать 2 секунды до сотни и 2 лишних литра к расходу. Да и работает этот старый 4-х ступенчатый автомат задумчиво, а с механикой проблем нет - сцепление легкое и переключается четко, так что даже спустя 6- часов толкания в московских пробках левая нога не болит. Покатался и на дизеле с автоматом, тоже не впечатлило.это естественное состояние
P.S. А вот у КУМа на его теане мне вариатор понравился, даже вопросов нет - брал себе с ним, вот только там 250 кобыл и 7 секунд до сотни, может поэтому и все хорошо
P.P.S. Разговор ни о чем, я даже сейчас могу воткнуть себе автомат, у чела лежит полный комплект со всей проводкой с пробегом 4 тысячи и очень недорого, вот только не хочу, не накатался я еще до расслабленной и спокойной езды.
Господа!Вроде,как бэ,мы тут не КПП обсасываем!
Ваши права
12сказали спасибо