12сказали спасибо
За 500 тыс. можно взять Лацетти. Однозначно лучше Соляриса.Сообщение от Noodles
Для информиации. По паспорту разгон до сотни у Соляриса с 1,6 л. и МКПП 10,2 сек. У Фабии с 1,6 л. 105 л.с. и МКПП -10,1 сек. С автоматами для Соляриса всё ещё печальнее. Дело в более современном 6-ст. АКПП у Фабии. И в чём Солярис интереснее ? С заявленной мощностью Солярис должен разгоняться секунд так за 9. Гетц с 1.6 л. мотором в 106 л.с. разгонялся за 9,6 сек. А Солярис с его 123 л.с.- 10,2 сек. Только не надо говорить, что у Соляриса двигатель задушен ЕВРО-4. Слышал я этот бред. У Фабии давно уже ЕВРО-5, а она быстрее при меньшей мощности. Думаю, что у Соляриса те же 105 л.с. Врут корейцы. Или делать авто разучились.
Я уже назвал возможных конкурентов. И напомнил, что максимальная комплектация у Соляриса/Рио с АКПП и климатом стоит 659 тыс., что ДОРОЖЕ, чем у Пежо-308 аналогичной комплектации, и практически столько же, как Тиида, но при лучшей у Тииды комплектации.
Стоимость же Фабии я тоже называл. Можете сами зайти на сайт Шкоды в конфигуратор. При всех своих недостатках Фабия тоже однозначно лучше, чем недоделанный Солярис. Как, впрочем, и Пежо-308 и Тиида так же лучше.
Если Вас так напрягает разница в 20-30 тыс., то Пежо-308 , например, можно купить с беспроцентной рассрочкой. У других автопроизводителей тоже есть свои весьма выгодные кредитные программы. А Фабия вообще по цене такая же, как Солярис. Просто Вы уже начинаете выдумывать всякие глупые поводы в пользу Соляриса, так как объективных достоинств у Соляриса даже Вы найти не в состоянии. Кстати, климат у Соляриса весьма глючный. Народ на Солярис-клубе начинает потихоньку и его переделывать, так же, как подвеску. Зачем нужен конструктор за эти деньги ? Лучше купить тогда уж Гранту. Вон, её тоже с АКПП начали делать. Есть где развернуться.
Поиск
